作为汽车零部件四大制造工艺中附加值最高的环节，涂装工艺的重要性不言而喻：通过喷涂手段为工件提供一层涂膜，能够实现保护（增强汽车零部件耐候、耐蚀、耐擦伤等性能）、装饰以及提升汽车零部件价值等功能。

《汽车零部件涂装行业数据深度调研分析与发展战略规划报告》研究显示：

我国自主生产的涂装材料与外资差距较大，同时我国整车厂大部分采用外资品牌涂料，而涂料又在很大程度上决定了施工工艺质量。所以说，虽然世界上最新的涂装工艺在我国，但这些工艺基本上都是从外国引进的。

涂装材料稳定性和可靠性的欠缺，制约了国内自主涂装行业的发展。汽车制造是规模化生产和流水作业，为保证跟上汽车生产的效率，对涂装材料的生产、管理和稳定性等要求很高。国内目前虽然也有一些自主品牌企业生产涂装材料，但这些企业的产品在样品试验时效果可以，实际应用中产品稳定性和可靠性欠佳。对于现代化生产的整车工厂来说，生产成本上就不如直接买外资材料划算，所以这也制约了行业的发展。

2020年中国汽车零部件涂装行业实际可为3124.52万辆汽车提供零部件涂装服务。