电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

　　行业主要产品分类

　　电动汽车问世以来主要有三种形式，即纯电池电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车。

　　纯电池电动汽车是完全由二次电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力的汽车。纯电池技术发展已经相当成熟。纯电池电动汽车表现出了较好的经济性和环保性，但缺点也十分突出：能量低、质量大、充电时间长、成本高、折旧快，还容易对环境造成二次污染，且应用范围有限。

　　混合动力汽车采用内燃机和电动机两种动力，克服了纯电池电动汽车续驶里程短、充电时间长等弱点。虽然混合动力汽车不能实现零排放，但其兼顾了环保与动力的要求，因此，具有非常好的实用性。

　　燃料电池可以使用包括再生燃料在内的所有含氢元素的燃料。燃料电池车的工作原理是，车载电池中的氢，与大气中的氧发生化学反应，从而产生电能启动电动机，进而驱动汽车行驶。由于大量的纯氢难以贮存在汽车上，而且氢燃料电池的关键材料成本昂贵，因此目前还难以投入实际使用。

　　全球电动汽车市场总体情况分析

　　2011年是全球电动汽车行业商业化的元年，初步形成以美国、欧盟、日本以及中国为核心的市场发展格局。

　　新能源汽车作为未来汽车发展的方向，无论传统汽车厂商还是新兴的车企已开始布局全球，即便目前新能源汽车产业仍未能实现盈利，但是众多车企仍充满期待。

　　欧洲传统车企巨头在新能源汽车领域一向并不激进，不过介于其强大的实力，一旦发力新能源汽车产业，势必展示其压倒性的优势。

　　日本在新能源汽车发展方面可谓特立独行，丰田普锐斯已成为全球比较畅销的混动车，但是丰田并没有止步于此，而是积极转向氢燃料电池汽车，这也得到日本政府的政策的大力扶持。当然丰田的燃料电池车在环保、续航及充电续航都优于现在的锂电池电动车，但是安全性还是有待进一步的验证。

　　美国车企在新能源汽车制造、量产方面几乎是最先做的尝试，既有像通用这样的“电动车杀手”，也有像特斯拉这样坚持纯电动汽车梦想不动摇的理想主义者。

　　全球电动汽车市场市场需求分析

　　2016年全球电动汽车销量超过120万辆。销量增长主要来自于中国和美国，两者电动汽车销量合计约占全球电动汽车销量的60%。统计数据还显示：2012-2016年间，全球电动汽车市场的产量规模由19.45万辆增加到119.65万辆，最高增长率为2013年的105.35%。