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尽管和欧美国家相比,房车旅游在我国仍处于起步阶段,但在各种社会资本的积极投入、国家政策的大力支持以及自驾游热潮的不断推动下,我国的房车产业正在步入一条发展的快车道。我国房车旅游市场发展态势中国房车旅游进入新的发展阶段,需要解决许多深层次的问题,其中最迫切的是深化供给侧改革,为房车旅游正名、归位,并制定有前瞻性的科学规划近年来,中国房车旅游发展高歌猛进,势如破竹。截至目前,全国房车保有量突破2万辆大关,已经建成或正在建设的自驾车房车营地超过300个,全国24个省市自治区成立了房车露营自驾一级协会。
一是供给侧改革力度非凡。中央和地方政府及旅游主管部门多次发文,出台了一系列优惠政策,扶持自驾车房车营地投资建设,推动自驾车房车营地加速发展。各种社会力量和资本积极投入自驾车房车行业的开发。据了解,最早开辟这个新兴市场的一些民营企业,经历了十多年的历练,已走向良性循环,开始盈利。其中的一些房车制造厂商已经有能力降价,把低档自行式房车的单价降到每辆10万元左右。一旦以价换量取得成功,将快速把年产销量拉升到10万台以上的水平,取得规模经济的正常效益。其他相关产品供给,也呈现出规模化、品牌化、连锁化发展的良好势头。
二是营地建设正在探索有中国特色的盈利模式。与欧美国家营地以收停车服务费为主的盈利模式有所不同,中国营地需要多元化经营。其中,许多营地以配套木屋、别墅、会议、餐饮、游乐、体育、婚纱摄影等辅助设施和活动的收入,以摊销营地早期投资中高昂的土地成本。从其发展趋势看,许多营地建设的终极目标是某个区域旅游的目的地,而非单一的停车场、宿营地。
三是需求链条总是在意想不到的地方打破再造。欧美国家房车的消费主体是中产、中老年和拥有多辆汽车的家庭。而中国现有的房车消费群体中,主体是年富力强的高收入者。据了解,其中三分之一的车主是二三线城市的民营企业家,如温州、大连等城市的民营企业主和退休律师。相反,人车比达到世界先进水平的一线城市,在房车销售方面不温不火,主要原因是这些城市实行的小客车限购政策,使购车指标成为稀缺资源。绝大多数中签者不会用它去买自行式房车。
第一章2013-2018年6月房车旅游行业分析
第一节2013-2018年6月世界房车旅游发展总体状况
一、国际房车旅游行业结构面临发展变局
二、2013-2018年6月全球房车旅游市场持续扩张
三、2013-2018年6月国际房车旅游市场发展态势
四、经济全球化下国外房车旅游开发的策略
第二节2013-2018年6月中国房车旅游行业的发展
一、我国房车旅游行业发展取得的进步
二、2013-2018年6月中国房车旅游行业发展态势
三、中国房车旅游行业逐步向优势区域集聚
四、我国房车旅游行业的政策导向分析
第三节房车旅游行业的投资机遇
一、我国房车旅游行业面临的政策机遇
二、产业结构调整为发展房车旅游发展提供良机
三、我国房车旅游行业投资潜力
第四节房车旅游行业发展存在的问题
一、中国房车旅游行业化发展的主要瓶颈
二、我国房车旅游行业发展中存在的不足
三、制约中国房车旅游行业发展的因素
四、我国房车旅游行业发展面临的挑战
第五节促进我国房车旅游行业发展的对策
一、加快我国房车旅游行业发展的对策
二、促进房车旅游行业健康发展的思路
三、发展壮大中国房车旅游行业的策略简析
四、区域房车旅游行业发展壮大的政策建议
第二章2013-2018年6月中国房车旅游产业运行环境分析
第一节2013-2018年6月中国宏观经济环境分析
一、中国GDP分析
二、消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会消费品零售总额
五、全社会固定资产投资分析
六、进出口总额及增长率分析
第二节2013-2018年6月中国房车旅游产业政策环境分析
一、房车旅游产业政策分析
二、房车旅游标准分析
三、进出口政策分析
第三节2013-2018年6月中国房车旅游产业社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
第三章2013-2018年6月中国房车旅游产业运行走势分析
第一节2013-2018年6月中国房车旅游产业发展概述
一、房车旅游产业回顾
二、世界房车旅游市场分析
三、房车旅游产业技术分析
第二节2013-2018年6月中国房车旅游产业运行态势分析
一、房车旅游价格分析
二、世界先进水平的房车旅游
第三节2013-2018年6月中国房车旅游产业发展存在问题分析
第四章2013-2018年6月中国房车旅游所属产业市场运行态势分析
第一节2013-2018年6月中国房车旅游所属产业市场发展总况
一、房车旅游市场供给情况分析
二、房车旅游需求分析
三、房车旅游需求特点分析
第二节2013-2018年6月中国房车旅游所属产业市场动态分析
一、房车旅游品牌分析
二、房车旅游产品产量结构性分析
三、房车旅游经营发展能力
第三节2013-2018年6月中国房车旅游所属产业市场销售情况分析
第五章2013-2018年6月中国房车旅游所属行业主要数据监测分析
第一节2013-2018年6月中国房车旅游所属行业规模分析
一、企业数量增长分析
二、从业人数增长分析
三、资产规模增长分析
第二节2017年中国房车旅游所属行业结构分析
一、企业数量结构分析
二、销售收入结构分析
第三节2013-2018年6月中国房车旅游所属行业成本费用分析
一、销售成本分析
二、费用分析
第四节2013-2018年6月中国房车旅游所属行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
二、主要盈利能力指标分析
第六章2013-2018年6月中国房车旅游产品市场竞争格局分析
第一节2013-2018年6月中国房车旅游竞争现状分析
一、房车旅游市场竞争力分析
二、房车旅游品牌竞争分析
三、房车旅游价格竞争分析
第二节2013-2018年6月中国房车旅游产业集中度分析
一、房车旅游市场集中度分析
二、房车旅游区域集中度分析
第三节2013-2018年6月中国房车旅游企业提升竞争力策略分析
第七章 房车旅游优势企业竞争性财务数据分析
第一节 长城汽车股份有限公司
一、企业发展概况
二、全球业务状况
三、财务状况分析
四、布局房车产业
五、未来发展前景
第二节 华晨汽车集团控股有限公司
一、企业发展概况
二、企业发展格局
三、财务状况分析
四、布局房车产业
五、房车生产提速
六、企业合作推进
第三节 北京北方旅居车辆有限公司
一、企业发展概况
二、企业发展动态
三、主要产品介绍
第四节 中国港中旅集团公司
一、企业发展概况
二、主要业务分析
三、财务状况分析
四、布局房车营地
五、房车业务合作
六、企业发展战略
第五节 北京首都旅游集团有限责任公司
一、企业发展概况
二、主要业务分析
三、企业合作动态
四、布局房车旅游市场
第八章2018-2024年中国房车旅游产业发趋势预测分析
第一节2018-2024年中国房车旅游发展趋势分析
一、房车旅游产业技术发展方向分析
二、房车旅游竞争格局预测分析
三、房车旅游行业发展预测分析
第二节2018-2024年中国房车旅游市场预测分析
一、房车旅游供给预测分析
二、房车旅游需求预测分析
三、房车旅游进出口预测分析
第三节2018-2024年中国房车旅游市场盈利预测分析
第九章2018-2022年中国房车旅游行业投资机会与风险分析
第一节2018-2022年中国房车旅游行业投资环境分析
第二节2018-2022年中国房车旅游行业投资机会分析
一、房车旅游投资潜力分析
二、房车旅游投资吸引力分析
第三节2018-2022年中国房车旅游行业投资风险分析
一、市场竞争风险分析
二、政策风险分析
三、技术风险分析
第四节专家建议
图表目录:
图表12013-2018年6月全球房车旅游行业市场规模分析
图表22017年份社会消费品零售总额主要数据
图表3我国房车旅游相关标准
图表42017年末人口数及其构成
图表6全球房车旅游行业发展历程分析
图表72013-2018年6月我国房车旅游产品市场均价分析
图表82013-2018年6月我国房车旅游行业市场供给分析
图表92013-2018年6月我国房车旅游行业市场需求分析
图表102017年我国房车旅游行业需求结构分析
图表112017年我国房车旅游行业产量结构分析
图表122013-2018年6月我国房车旅游行业总资产周转率分析
图表132013-2018年6月我国房车旅游行业市场销售分析
图表142013-2018年6月中国房车旅游行业进口数量分析:
图表152013-2018年6月中国房车旅游行业进口金额分析:
图表162013-2018年6月中国房车旅游行业出口数量分析:
图表172013-2018年6月中国房车旅游行业出口金额分析:
图表182013-2018年6月中国房车旅游行业进口平均单价分析:
图表192013-2018年6月中国房车旅游行业出口平均单价分析:
图表202017年中国房车旅游行业进口来源国分析:
图表212017年中国房车旅游行业出口目的地分析:
图表222013-2018年6月我国房车旅游行业企业数量分析
图表232013-2018年6月我国房车旅游行业从业人数分析
图表242013-2018年6月我国房车旅游行业资产规模分析
图表252017年我国房车旅游行业企业数量结构分析
图表262017年我国房车旅游行业销售收入结构分析
图表272013-2018年6月我国房车旅游行业产成品资金占用分析
图表282013-2018年6月我国房车旅游行业工业销售产值分析
图表292013-2018年6月我国房车旅游行业出口交货值分析
图表302013-2018年6月我国房车旅游行业销售成本分析
图表312013-2018年6月我国房车旅游行业管理费用分析
图表322013-2018年6月我国房车旅游行业利润总额分析
图表332013-2018年6月我国房车旅游行业成本费用利润率分析
图表342017年我国房车旅游行业市场需求集中度分析
图表352017年我国房车旅游行业生产企业集中度分析
2017年国内旅游40亿人次中,自驾游游客占58.5%以上,达到23.4亿人次。中国旅游车船协会预测,到“十三五”末,我国自驾游人数将达到58亿人次,约占国内旅游人数的70%以上。旅游业发展需要不同产品来丰富业态,自驾车房车营地建设适应了公众消费需求,有助于完善休闲服务产业,加快培育新的旅游消费市场。