2020年互联网车险行业现状深度分析及发展趋势研究报告

第一章 互联网车险行业相关概述

1.1内涵与特征

1.1.1内涵

1.1.2特征

1.2 互联网车险行业相关概述

1.2.1 互联网车险行业的定义

1.2.2 互联网车险行业的分类

1.2.3 互联网车险行业的产业链结构

1.2.4 互联网车险行业在国民经济中的地位

1.3 互联网车险行业统计标准介绍

1.3.1 行业统计部门和统计口径

1.3.2 行业主要统计方法介绍

1.3.3 行业涵盖数据种类介绍

第二章 中国互联网车险行业发展环境

2.1 中国互联网车险行业政策法律环境分析

2.1.1 行业管理体制分析

2.1.2 行业主要法律法规

2.1.3 政策环境对行业的影响

2.2 中国互联网车险行业经济环境分析

2.2.1 宏观经济形势分析

2.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析

2.3 中国互联网车险行业社会环境分析

2.3.1 行业社会环境分析

2.3.2 社会发展对行业的影响分析

2.4 中国互联网车险行业消费环境分析

2.4.1 行业消费驱动分析

2.4.2 行业消费需求特点

2.4.3 行业消费群体分析

2.4.4 消费环境对行业的影响分析

第三章 中国互联网车险行业发展概述

3.1 中国互联网车险所属行业发展状况分析

3.1.1 中国互联网车险行业发展阶段

3.1.2 中国互联网车险行业发展总体概况

3.1.3 中国互联网车险行业发展特点分析

3.1.4 中国互联网车险行业商业模式分析

3.2 2015-2019年互联网车险行业发展现状

3.2.1 2015-2019年中国互联网车险行业市场规模

3.2.2 2015-2019年中国互联网车险行业发展分析

3.2.3 2015-2019年中国互联网车险企业发展分析

3.3 2015-2019年中国互联网车险所属行业市场供需分析

3.3.1 中国互联网车险所属行业供给分析

3.3.2 中国互联网车险所属行业需求分析

3.3.3 中国互联网车险所属行业供需平衡

　　互联网车险在商业车险费改后价格优势消失，同时受监管政策趋严影响，2016年以来呈现断崖式下滑并探底，2017年在主动探索新模式后负增长状态有所缓解。直到2018年企稳回升，互联网车险全年共实现保费收入368.73亿元，同比增长20.03%，但业务占比(53.03%)较上年同比下降9.22个百分点，且呈现持续缓慢下降的趋势。

　　2019年上半年，互联网车险业务保费收入共147.66亿元，同比负增长18.12%。与2018年恢复性增长态势相比，下降了近40个百分点(2018年同比增长20.03%)。

　　2014年我国互联网车险行业供给规模为490.15亿元，2018年为382.35亿元，同比2017年增长17.59%。

　　“互联网+车险”的结合对汽车行业的发展具有重要作用。互联网保险概念在2013年被专业人士提出，随着汽车需求量的快速发展，互联网保险经过5年的快速发展，从开始的理论概念发展到当下火热的商业实践，显示出其坚韧的性格。作为互联网保险的重要组成部分，互联网车险行业同样是如雨后春笋般崛起。

　　2014年我国互联网车险行业需求规模为498.44亿元，2018年为386.97亿元，同比2017年增长16.99%。

第四章 中国互联网车险行业发展前景分析

4.1 2020-2024年中国互联网车险市场发展前景

4.1.1 2020-2024年互联网车险市场发展潜力

4.1.2 2020-2024年互联网车险市场发展前景展望

4.1.3 2020-2024年互联网车险细分行业发展前景分析

4.2 2020-2024年中国互联网车险市场发展趋势预测

4.2.1 2020-2024年互联网车险行业发展趋势

4.2.2 2020-2024年互联网车险市场规模预测

4.2.3 2020-2024年互联网车险行业应用趋势预测

4.2.4 2020-2024年细分市场发展趋势预测

4.3 2020-2024年互联网车险行业投资风险分析

4.3.1 行业政策风险

4.3.2 宏观经济风险

4.3.3 市场竞争风险

4.3.4 关联产业风险

4.3.5 其他投资风险

4.4 2020-2024年中国互联网车险行业面临的困境及对策

4.4.1 中国互联网车险行业面临的困境及对策

1、中国互联网车险行业面临困境

2、中国互联网车险行业对策探讨

4.4.2 中国互联网车险企业发展困境及策略分析

1、中国互联网车险企业面临的困境

2、中国互联网车险企业的对策探讨

4.4.3 国内互联网车险企业的出路分析

第五章 中国互联网车险行业服务领域分析

5.1 互联网车险行业服务领域概况

5.1.1 行业主要服务领域

5.1.2 行业服务结构分析

5.1.3 服务发展趋势分析

5.1.4 服务策略建议

5.2 乘用车

5.2.1 市场发展现状概述

5.2.2 行业市场应用规模

5.2.3 行业市场需求分析

5.3 商用车

5.3.1 市场发展现状概述

5.3.2 行业市场应用规模

5.3.3 行业市场需求分析

　　互联网车险主要服务领域为汽车领域，汽车分为两大类乘用车和商用车。商用车与乘用车的区别：乘用车是指轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车，含SUV、MPV、赛车及家用皮卡等;而商用车指所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。

　　乘用车是指就其设计和技术特性而言，主要用于运载人员及其行李/或偶尔运载物品，包括驾驶员在内，最多为9座的汽车。商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。

　　2018年中国互联网车险行业服务结构分析如下：乘用车互联网车险占比为82.78%，商用车互联网车险占比为17.22%。

　　2014年我国互联网乘用车险保费收入为398.40亿元，2018年为305.23亿元，同比2017年增长18.41%。

第六章 中国互联网车险行业市场竞争格局分析

6.1 互联网车险行业竞争格局分析

6.1.1 互联网车险行业区域分布格局

6.1.2 互联网车险行业企业规模格局

6.1.3 互联网车险行业企业性质格局

6.2 互联网车险行业竞争状况分析

6.2.1 互联网车险行业上游议价能力

6.2.2 互联网车险行业下游议价能力

6.2.3 互联网车险行业新进入者威胁

6.2.4 互联网车险行业替代产品威胁

6.2.5 互联网车险行业内部竞争分析

6.3 互联网车险行业投资兼并重组整合分析

6.3.1 投资兼并重组现状

6.3.2 投资兼并重组案例

6.3.3 投资兼并重组趋势

第七章 中国互联网车险行业企业经营分析

7.1 深圳因数科技有限公司

7.1.1 企业发展基本情况

7.1.2 企业主要服务分析

7.1.3 企业竞争优势分析

7.1.4 企业发展战略分析

7.2 北京无线天利移动信息技术股份有限公司

7.2.1 企业发展基本情况

7.2.2 企业主要服务分析

7.2.3 企业竞争优势分析

7.2.4 企业经营状况分析

7.2.5 企业最新发展动态

7.2.6 企业发展战略分析

7.3 深圳市银之杰科技股份有限公司

7.3.1 企业发展基本情况

7.3.2 企业主要服务分析

7.3.3 企业竞争优势分析

7.3.4 企业经营状况分析

7.3.5 企业最新发展动态

7.3.6 企业发展战略分析

7.4 北京车与车科技有限公司

7.4.1 企业发展基本情况

7.4.2 企业主要服务分析

7.4.3 企业竞争优势分析

7.4.4 企业经营状况分析

7.4.5 企业最新发展动态

7.4.6 企业发展战略分析

7.5 中国平安保险（集团）股份有限公司

7.5.1 企业发展基本情况

7.5.2 企业主要服务分析

7.5.3 企业竞争优势分析

7.5.4 企业经营状况分析

7.5.5 企业最新发展动态

7.5.6 企业发展战略分析

第八章 互联网对互联网车险行业的影响分析

8.1 互联网对互联网车险行业的影响

8.1.1 智能服务设备发展情况分析

1、智能服务设备发展概况

2、主要服务APP应用情况

8.1.2 服务智能设备经营模式分析

1、智能硬件模式

2、AppStore模式

3、虚实结合模式

4、个性化资讯模式

8.1.3 智能设备对互联网车险行业的影响分析

1、智能设备对互联网车险行业的影响

2、服务智能设备的发展趋势分析

8.2 互联网+服务发展模式分析

8.2.1 互联网+服务商业模式解析

1、商业模式一：工具+社群+电商模式

（1）服务模式

（2）盈利模式

2、商业模式二：免费商业模式

（1）服务模式

（2）盈利模式

8.2.2 互联网+服务案例分析

1、案例一：智汇保遵循新零售商业模式打造亲民服务牌

2、案例二：天天车保，最省钱的车保

3、案例三：为低里程车主司机提供按驾驶里程计费的车险：Metromile

8.3 互联网背景下互联网车险行业发展趋势分析

第九章 互联网车险企业市场营销策略探讨

9.1 服务营销的特点

9.1.1 服务产品的无形性

9.1.2 服务的不可分离性

9.1.3 服务产品的可变性

9.1.4 服务产品的易失性

9.2 互联网车险企业的营销策略

9.2.1 内部营销与交互作用营销

9.2.2 差别化管理

9.2.3 服务质量管理

9.2.4 平衡供求的策略

9.3 互联网车险企业提高服务质量的营销策略

9.3.1 服务质量的主要影响因素模型

9.3.2 服务质量影响因素关系分析

9.3.3 互联网车险企业提高服务质量的营销策略分析

9.4 互联网车险企业的品牌营销

9.4.1 互联网车险企业品牌营销中存在的问题

1、品牌营销处于初级阶段

2、缺乏品牌塑造意愿

3、服务品牌理念脱离实质

4、品牌营销定位不具备持续价值

9.4.2 互联网车险企业品牌营销策略分析

1、实行差异化的服务

2、树立服务品牌营销意识

3、提高顾客满意度与忠诚度

4、打造高品质的企业服务文化

第十章 研究结论及建议

10.1 研究结论

10.2 建议

10.2.1 行业发展策略建议

10.2.2 行业投资方向建议

10.2.3 行业投资方式建议

图 表 目 录

图表- 1：互联网车险行业产业链结构

图表- 2：2015-2019年中国国内生产总值统计分析

图表- 3：2015-2019年中国社会消费品零售总额统计

图表- 4：2015-2019年全国居民人均可支配收入及其增长速度

图表- 5：2015-2019年中国固定资产投资额统计

图表- 6：2015-2019年中国进出口贸易总额统计

图表- 7：2009-2018年中国人口性别分布情况

图表- 8：2015-2019年中国互联网车险行业保费规模分析

图表- 9：2015-2019年中国互联网车险行业供给分析

图表- 10：2015-2019年中国互联网车险行业需求分析

图表- 11：2015-2019年中国互联网车险行业供需平衡分析

图表- 12：2018年中国互联网车险行业服务结构分析

图表- 13：2015-2019年中国互联网乘用车险保费收入分析

图表- 14：2015-2019年中国互联网乘用车险行业市场需求分析

图表- 15：2015-2019年中国互联网商用车险保费收入分析

图表- 16：2015-2019年中国互联网商用车险行业市场需求分析

图表- 17：2018点互联网车险行业企业性质格局

图表- 18：深圳因数科技有限公司车辆管理主题功能一览

图表- 19：深圳因数科技有限公司安全管理产品

图表- 20：2016-2019年1-6月北京无线天利移动信息技术股份有限公司财务状况分析

图表- 21：深圳市银之杰科技股份有限公司产品分析

图表- 22：2016-2019年1-6月深圳市银之杰科技股份有限公司财务状况分析

图表- 23：2016-2019年1-6月北京车与车科技有限公司财务状况分析

图表- 24：2016-2019年1-6月中国平安保险（集团）股份有限公司财务状况分析