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涡旋压缩机是一种新型、节能、省材和低噪的容积型压缩机,其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化,实现压缩气体的目的。
其主要用于空调、制冷,一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合,可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。
而汽车空调涡旋压缩机可专指用于汽车空调的涡旋式压缩机。
作为汽车空调装置的核心压缩技术的发展一直备受世界各国汽车制造商所关注,第一代压缩机一曲柄连杆式结构压缩机已在小排量压缩机中所消失,现在只存在于大客车空调装置中,而且,还有待被大排量十缸斜盘式压缩机取代的趋势。
作为第二代的轴向型压缩机一直是汽车空调压缩机的主导产品,约占所有压缩机产品的70%,随着技术的不断进步,轴向型压缩机不但可以做到小型轻量化。而且,最高转速可达10000转/分以上。特别是轴向型压缩机率先实现了无级可变排量控制,特别受到汽车制造商的欢迎。第三代压缩机——旋转叶片式压缩机由于其体积和重量可以做得最小,易于在狭小的发动机室内进行布置,加之噪声、振动小,容积效率高等优点,也特别受到汽车制造商的青睐,产量有连年上升的趋势。
目 录
调研背景
调研方法
相关定义
报告摘要
第一章 汽车空调涡旋压缩机行业现状
第一节 行业介绍
一、汽车空调涡旋压缩机行业的描述及定义
二、汽车空调涡旋压缩机行业特点及主要问题
第二节 国家产业政策及行业运行环境
第三节 汽车空调涡旋压缩机产品所处产业生命周期
一、汽车空调涡旋压缩机产品发展周期展示
二、汽车空调涡旋压缩机产品所处生命周期位置
第四节 汽车空调涡旋压缩机产品产业链现状及分析
第五节 汽车空调涡旋压缩机行业市场竞争分析
第六节 汽车空调涡旋压缩机行业市场进入/退出壁垒
第二章 生产调研及分析
第一节 国内汽车空调涡旋压缩机行业产量统计
一、产品构成
二、2012-2017年3月产量统计数据
第二节 企业市场集中度
一、主要产品市场分布
二、整个市场区域划分
第三节 产品生产成本
一、原材料
二、生产成本
三、管理费用
第四节 近期汽车空调涡旋压缩机产品发展动态与机会
一、近期新兴产品动态以及其市场定位
二、产品新技术及技术发展动向
三、企业投资的方向和空间
第三章 消费调研
第一节 产品消费量调查
第二节 产品价格调查
一、不同层次产品价格区间
二、不同区域市场价格区间
第三节 消费群体调查
一、消费群体构成
二、不同消费群体偏好以及对产品的关注要素
三、下游消费市场需求规模调查
第四节 品牌满意度调查
一、品牌构成
二、品牌满意度
第四章 销售渠道分析
第一节 行业产品销售的主要渠道
一、直营渠道分析
二、代理渠道分析
第二节 不同企业群体的渠道方式分析
一、谷轮公司渠道分析
二、上海大金渠道分析
第三节 渠道新策略
一、新的销售渠道
二、渠道整合
第五章 竞争调研
第一节 竞争结构
一、现有企业间竞争调研
二、潜在进入者调研
三、替代品调研
四、供应商议价能力调研
五、客户议价能力调研
第二节 行业集中度调研
一、市场集中度调研
二、企业集中度调研
三、区域集中度调研
第三节 汽车空调涡旋压缩机行业主要企业竞争调研
一、重点企业资产总计对比分析
二、重点企业从业人员对比分析
三、重点企业全年营业收入对比分析
四、重点企业出口交货值对比分析
五、重点企业利润总额对比分析
六、重点企业综合竞争力对比分析
第六章 进出口市场调研
第一节 进口市场
一、进口产品结构
二、进口地域格局
三、进口量与金额统计
第二节 出口市场
一、出口产品结构
二、出口地域格局
三、出口量与金额统计
第三节 进出口政策
一、贸易政策
二、倾销
三、反倾销
四、区域或本土保护政策
五、贸易壁垒
第七章 典型企业与品牌调查
第一节 企业分析
1、上海本菱涡旋压缩机有限公司(BLSC)
一、企业简介
二、组织架构及销售系统
三、产销量统计
四、公司主要财务指标分析
五、产品线构成以及各产品市场定位
六、渠道策略
七、近期发展规划
2、中国汽车系统股份公司
一、企业简介
二、组织架构及销售系统
三、产销量统计
四、公司主要财务指标分析
五、产品线构成以及各产品市场定位
六、渠道策略
七、近期发展规划
3、配天(安徽)机电技术有限公司
一、企业简介
二、组织架构及销售系统
三、产销量统计
四、公司主要财务指标分析
五、产品线构成以及各产品市场定位
六、渠道策略
七、近期发展规划
第二节 强势品牌调研
一、品牌描述
二、品牌定位
三、品牌影响力
四、品牌价值评估
第八章 汽车空调涡旋压缩机行业上下游市场调研
第一节 原材料市场
一、汽车空调涡旋压缩机上游原材料构成
二、汽车空调涡旋压缩机上游原材料最新市场动态
三、国内产销量
四、原材料价格走势
五、主要供应企业供应量
六、产业政策
第二节 消费市场
一、汽车空调涡旋压缩机产品消费市场构成
二、汽车空调涡旋压缩机产品消费市场结构变化趋势
三、汽车空调涡旋压缩机产品下游市场相关政策
四、主要消费群体(企业)消费量
第三节 潜在市场
一、汽车空调涡旋压缩机产品的现有潜在用户分析
1、潜在用户的对与汽车空调涡旋压缩机产品特性需求分析
2、潜在用户市场规模分析
3、潜在用户市场的开发
二、汽车空调涡旋压缩机产品的潜在用户挖掘
1、汽车空调涡旋压缩机产品潜在市场分析
2、汽车空调涡旋压缩机产品如何开发潜在市场分析
第四节 产业链运行分析
一、汽车空调涡旋压缩机产品产业环境分析
二、上下游关联度分析
第五节 汽车空调涡旋压缩机产品产业发展前景预测
一、技术
二、消费者对于产品特性要求新变化或趋势
三、整体市场前景预测
第九章 细分市场调研
第一节 微型车涡旋式空调压缩机
一、产品特性
二、市场前景
三、消费模式
四、消费者需求发展趋势
第二节 轿车涡旋式空调压缩机
一、产品特性
二、市场前景
三、消费模式
四、消费者需求发展趋势
第三节 客车、工程车辆涡旋式空调压缩机
一、产品特性
二、市场前景
三、消费模式
四、消费者需求发展趋势
第十章 主要结论及杭州先略策略建议
第一节 主要结论及观点
第二节 杭州先略策略建议
一、产品策略
二、渠道策略
三、价格策略
四、开发潜在市场的建议
五、市场竞争策略建议
图 表 目 录
图表- 1:2012-2017年3月中国国内生产总值统计分析
图表- 2:2016-2017年3月全国居民消费价格上涨情况
图表- 3:2012-2017年3月全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表- 4:2016年-2017年3月中国社会固定资产投资分析
图表- 5:2012-2017年1-3月中国进出口贸易总额
图表- 6:汽车空调涡旋压缩机产品生命周期
图表- 7:汽车空调涡旋压缩机产品产业链
图表- 8:我国2016年汽车空调压缩机行业产品构成
图表- 9:2012-2017年3月我国汽车空调涡旋压缩机产量
图表- 10:2016年我国汽车空调涡旋压缩机主要产品市场
图表- 11:我国汽车空调涡旋压缩机市场区域划分
图表- 12:汽车空调涡旋压缩机行业的投资方向预测
图表- 13:2012-2017年3月我国涡旋式汽车空调压缩机需求量
图表- 14:我国不同层次价格产品所占比例
图表- 15:2016年我国不同区域市场价格区间
图表- 16:汽车制造行业消费偏好及侧重点
图表- 17:汽车维修行业消费偏好及侧重点
图表- 18:2012-2017年3月下游消费市场需求规模调查
图表- 19:品牌满意度
图表- 20:中国汽车空调涡旋压缩机行业环境“波特五力”分析模型
图表- 21:我国汽车空调涡旋压缩机企业集中度调研
图表- 22:我国汽车空调涡旋压缩机区域集中度分析
图表- 23:重点企业资产总计对比分析
图表- 24:重点企业从业人员对比分析
图表- 25:重点企业全年营业收入对比分析
图表- 26:重点企业出口交货比率对比分析
图表- 27:重点企业利润总额对比分析
图表- 28:重点企业综合竞争力对比分析
图表- 29:2016年我国汽车空调涡旋压缩机进口结构分析
图表- 30:中国汽车空调涡旋压缩机进口量前十国家分析
图表- 31:2012-2017年3月我国汽车空调涡旋压缩机进口量统计
图表- 32:2012-2017年3月我国汽车空调涡旋压缩机进口额统计
图表- 33:2016年我国汽车空调涡旋压缩机出口结构分析
图表- 34:中国汽车空调涡旋压缩机出口量前十国家分析
图表- 35:2012-2017年3月我国汽车空调涡旋压缩机出口量统计
图表- 36:2012-2017年3月我国汽车空调涡旋压缩机出口额统计
图表- 37:2012-2017年3月BLSC产品产销分析
图表- 38:2014-2017年1-3月上海本菱涡旋压缩机有限公司财务状况分析
图表- 39:BLSC产品研发方式
图表- 40:中国汽车系统组织架构图
图表- 41:2012-2017年3月中国汽车系统产品产销分析
图表- 42:2014-2017年1-3月中国汽车系统财务状况分析
图表- 43:2012-2017年3月配天机电技术有限公司产品产销分析
图表- 44:2014-2017年1-3月配天(安徽)机电技术有限公司财务状况分析
图表- 45:涡旋式空调压缩机结构
图表- 46:氧化铝山东价
图表- 47:电解铝现货价格
图表- 48:汽车空调涡旋压缩机产品消费市场结构
图表- 49:2012-2017年3月中国汽车产量分析
图表- 50:不同压缩机对比
图表- 51:2012 -2017年3月中国汽车销量变化
图表- 52:2017-2022年微型车涡旋式空调压缩机需求量预测
图表- 53:2017-2022年轿车涡旋式空调压缩机需求量预测
图表- 54:2016年不同类型客车市场比例
图表- 55:2017-2022年客车、工程车辆涡旋式空调压缩机需求量预测
图表- 56:汽车空调涡旋压缩机技术应用注意事项分析
图表- 57:汽车空调涡旋压缩机项目投资事项注意图
图表- 58:汽车空调涡旋压缩机行业生产开发注意事项
图表- 59:汽车空调涡旋压缩机销售注意事项
原材料是指企业在生产过程中经加工改变其形态或性质并构成产品主要实体的各种原料及主要材料、辅助材料、燃料、修理备用件、包装材料、外购半成品等。原材料是企业存货的重要组成部分,其品种、规格较多,为加强对原材料的管理和核算,需要对其进行科学的分类。
生产成本,亦称制造成本,是生产单位为生产产品或提供劳务而发生的各项生产费用,包括各项直接支出和制造费用。直接支出包括直接材料(原材料、辅助材料、备品备件、燃料及动力等)、直接工资(生产人员的工资、补贴)、其他直接支出(如福利费);制造费用是指企业内的分厂、车间为组织和管理生产所发生的各项费用,包括分厂、车间管理人员工资、折旧费、维修费、修理费及其他制造费用(办公费、差旅费、劳保费等)。它是衡量企业技术和管理水平的重要指标。
汽车空调涡旋压缩机的生产成本主要由外购原辅材料、制造费用、外协件及人工组成。制造费用主要是外购燃料动力,主要有水电等。外协件这部分成本比较弹性,许多零部件可以通过自主生产来完成,由于国内外协加工业比较发达,成本不高,所以厂商多采用外协来降低机械设备及厂房的投入,消除非关键部件的产能瓶颈。针对不同的产品,人工费用差异性很大,提高生产线的自动化水平,优化设计工装能有效降低劳动强度,减少人工。另外,汽车空调涡旋压缩机行业的销售费用主要是运输费用和渠道维护费用,广告投入占比很少,这是由客户群体相对单一固定的特点决定的,品牌知名度高、口碑良好的企业在竞争中优势明显。
但就目前国内行业体系的现状,由于技术限制,部分核心部件还是依赖进口,增加了生产成本,这也是推高汽车空调涡旋压缩机价格的主要原因。