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牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车,也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱,而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种:第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量,这就是半挂;第二种是挂车的前端连在牵引车的后端,牵引车只提供向前的拉力,拖着挂车走,但不承受挂车的向下的重量,这就是全挂。
经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入,公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备,以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势,得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置,它虽然不是十分复杂和引人注目的部件,但却是一辆半挂牵引车最为重要的安全设备,如果操作失误或者保养维护不当,可能导致严重的安全事故。
按其支座能否移动,分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上,牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用最广泛的一种。移动式牵引座样式较多,结构与固定式相差无几,主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计,牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装,以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置,可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上,牵引座可以一定范围的上下移动,以适应不同高度的半挂车。
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产品定义与分类
第一节 产品定义
第二节 产品分类
一、固定式
二、移动式
三、举升式
第三节 产品用途
一、物流
二、货运
第二章 行业发展现状
第一节 牵引车行业现状概述
第二节 牵引车行业所处生命周期
第三节 牵引车行业政策环境
一、 国内政策(国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等)
二、 国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第三章 2017-2021年全球牵引车行业运行态势分析
第一节 2017-2021年全球经济运行情况分析
第二节 2017-2021年全球牵引车市场发展概况
第三节 全球牵引车市场需求分析
第四节 全球牵引车行业供需平衡状况分析
一、牵引车行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 牵引车市场主要国家和地区发展概况
第四章 中国牵引车市场现状分析
第一节 2017-2021年中国牵引车市场发展概况
第二节 2017-2021年中国牵引车行业总体规模
一、牵引车产业总体规模
二、牵引车行业生产区域分布
第三节 中国牵引车市场需求分析
第四节 中国牵引车行业供需平衡状况分析
一、牵引车行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五章 牵引车主要品牌分析
第一节 牵引车品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国牵引车市场集中度及影响因素分析
第六章 2017-2021年中国牵引车行业市场环境分析
第一节 2017-2021年中国经济运行情况分析
第二节 牵引车行业政策环境分析
一、牵引车行业管理体制分析
二、 牵引车行业相关标准分析
第三节 牵引车行业技术环境分析
一、牵引车行业技术水平现状
二、 牵引车行业专利技术分析
1、牵引车行业专利申请数分析
2、牵引车行业专利公开数量变化情况
3、牵引车行业专利申请人分析
4、牵引车行业热门技术分析
第七章 我国牵引车行业整体运行指标分析
第一节 2017-2021年中国牵引车行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国牵引车制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2021年中国牵引车行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国牵引车行业销售利润率
2、我国牵引车行业成本费用利润率
3、我国牵引车行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国牵引车行业资产负债比率
2、我国牵引车行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国牵引车行业应收帐款周转率
2、我国牵引车行业总资产周转率
3、我国牵引车行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国牵引车行业总资产增长率
2、我国牵引车行业利润总额增长率
3、我国牵引车行业主营业务收入增长率
4、我国牵引车行业资本保值增值率
第八章 牵引车市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
一、市场进入门槛
二、市场成长门槛
三、市场壁垒预测
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第九章 2017-2021年中国牵引车市场重点区域运行分析
第一节 2017-2021年华东地区牵引车市场运行情况
一、华东地区牵引车市场规模
二、华东地区牵引车市场特点
三、华东地区牵引车市场潜力分析
第二节 2017-2021年华南地区牵引车市场运行情况
一、华南地区牵引车市场规模
二、华南地区牵引车市场特点
三、华南地区牵引车市场潜力分析
第三节 2017-2021年华中地区牵引车市场运行情况
一、华中地区牵引车市场规模
二、华中地区牵引车市场特点
三、华中地区牵引车市场潜力分析
第四节 2017-2021年华北地区牵引车市场运行情况
一、华北地区牵引车市场规模
二、华北地区牵引车市场特点
三、华北地区牵引车市场潜力分析
第五节 2017-2021年西北地区牵引车市场运行情况
一、西北地区牵引车市场规模
二、西北地区牵引车市场特点
三、西北地区牵引车市场潜力分析
第六节 2017-2021年西南地区牵引车市场运行情况
一、西南地区牵引车市场规模
二、西南地区牵引车市场特点
三、西南地区牵引车市场潜力分析
第七节 2017-2021年东北地区牵引车市场运行情况
一、东北地区牵引车市场规模
二、东北地区牵引车市场特点
三、东北地区牵引车市场潜力分析
第十章 牵引车产品主要生产企业分析
第一节 安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第二节 比亚迪股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第三节 傲威电动车辆制造有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 南通明诺电动科技股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 广东绿通新能源电动车科技股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 武汉科荣车业有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 深圳玛西尔电动车股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 安徽华信电动科技股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 深圳市沃森电动车有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 青岛澳柯玛电动车有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一节 苏州利凯士得电动车有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一章 牵引车行业上下游产业分析
第一节 牵引车产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、原材料
2、货车零部件
3、发动机
4、变速器
5、仪表盘
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对牵引车行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、物流
2、货运
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对牵引车行业的影响
五、行业竞争状况及其对牵引车行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十二章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、替代品种类
二、替代品对牵引车行业的影响
三、替代品发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对牵引车行业的影响
三、互补品发展趋势
第十三章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十四章 牵引车行业发展趋势分析
第一节 牵引车行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国牵引车行业趋势分析
一、2022-2026年我国牵引车行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国牵引车行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十五章 2022-2026年中国牵引车市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年牵引车市场发展前景
第二节 2022-2026年牵引车市场规模预测
第三节 2022-2026年中国牵引车行业供需预测
一、2022-2026年中国牵引车行业供给预测
二、2022-2026年中国牵引车行业需求预测
三、2022-2026年中国牵引车行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国牵引车行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、牵引车迎来政策发展机遇
第五节 牵引车行业竞争格局展望
第十六章 牵引车市场销售渠道及客户群研究
第一节 牵引车市场销售渠道结构
第二节 牵引车市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 牵引车主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十七章 2022-2026年牵引车行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国牵引车制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 牵引车行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、牵引车行业投资现状分析
第三节 2022-2026年牵引车行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、牵引车行业投资机遇
第四节 2022-2026年牵引车行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十八章 牵引车行业发展战略研究
第一节 牵引车行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国牵引车品牌的战略思考
一、牵引车品牌的重要性
二、牵引车实施品牌战略的意义
三、牵引车企业品牌的现状分析
四、我国牵引车企业的品牌战略
五、牵引车品牌战略管理的策略
第三节 牵引车经营策略分析
一、牵引车市场细分策略
二、牵引车市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、牵引车新产品差异化战略
第四节 牵引车行业投资战略研究
一、2022-2026年牵引车行业投资战略
二、2022-2026年细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议
第一节 牵引车行业研究结论及建议
第二节 牵引车行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国牵引车行业的投资建议
一、中国牵引车行业的重点投资区域
二、中国牵引车行业的重点投资产品
1、全挂牵引车
2、半挂牵引车
半挂牵引车行业产业链上游主要为原材料和货车零部件,主要包括钢材、铝材、木材、塑料、橡胶、玻璃、化工材料等原材料及发动机、变速器、方向盘、仪表盘等零部件;中游为货车整车生产及供应;下游广泛应用于货运、物流、建筑、采矿等领域。
半挂牵引车主要用来进行长途货物运输,随着近年来我国经济的不断发展,居民可支配收入不断提升,居民消费能力也随之增强,加上近年来电商行业兴起带动快递业务量的增长,使得我国物流市场规模不断增长,间接促进了我国半挂牵引车行业的发展。据资料显示,我国社会物流总额达335.2万亿元,同比增长11.7%。
由于半挂牵引车主要用来进行货物运输,随着近年来我国公路货运和物流行业的不断发展,使得我国半挂牵引车产销量整体处于上升的趋势。由于是国三政策末期,以及随着疫情被控制,货运物流需求逐渐恢复,使得我国半挂牵引车产销量出现近乎透支性的大幅增长,这使得半挂牵引车迎来产销量双降的局面。据资料显示,我国半挂牵引车产量为64.5万辆,同比下降24.2%;销量为67.7万辆,同比下降18.9%。
随着国民经济的持续健康发展、全社会货物周转量不断增加、道路设施尤其是告诉公路建设不断完善,以及沿海及内河港口的建设,为半挂牵引车市场提供了良好的需求平台。与此同时,国内宏观调控将改变目前主要依靠投资拉动经济的传统模式,以实现持续增长,势必将从拉动内需、促进进出口贸易等方面实现经济增长,由此也为半挂牵引车提供了强劲的需求动力。