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目前所采用能量吸收的形式主要有电阻耗能型、电容储能型、飞轮储能型和再生能馈型4种。其中电阻耗能型是将制动能量消耗在制动电阻上，这是目前国内外应用比较普遍的方案，该方案控制简单、工作可靠、应用成熟，其主要缺点是该方案只能将电能转换为热能消耗掉，造成能源浪费，而且电阻散热会导致环境温度升高，同时还需要相应的通风装置，即增加了电能消耗;电容储能型是将制动能量吸收到大容量的电容器组中，当供电区间有列车需要取流时将所储存的电能释放出去，其主要缺点是要设置体积庞大的电容器组，且电容因频繁处于充放电状态而导致使用寿命短，且电容具有一定的漏电流，也会造成能源的浪费;飞轮储能型的基本原因同电容储能型一样，只是储能元件为飞轮电机，但由于飞轮长时间处于高速旋转状态，且飞轮质量也很大，故摩擦耗能问题严重，且高速旋转的飞轮工作寿命短;再生能馈型是将列车制动时的直流电逆变成工频交流电与车站变电所内AC35KV/400V电网并网，将电能重新利用在站内电梯、照明、通风等用电设施上，该吸收方案有利于能源的综合利用，提高了电能的使用率，并降低了地铁运营成本。
城市的交通拥挤问题在国内大、中型城市日益严重，已经成为影响城市经济发展的重要制约因素之一。由于城市轨道交通的众多优点，具有运量大、速度快、时间准、能耗低、污染少和安全舒适等特点，因此城市轨道交通方式无疑是解决城市交通拥挤问题的一种有效手段。
目前城市轨道交通直流牵引供电系统采用二极管整流器，电能只能从交流电网向直流牵引网单向流动。当车辆制动时，多余的再生制动能量使直流电网电压升高。传统的解决方法是设置电阻制动装置，但这将造成电能的极大浪费并带来温升等其它问题。由于轨道交通车辆起制动频繁，制动能量相当可观，若能加以合理利用必能产生良好的经济效益。
从较早的在牵引变电所设置再生能量电阻消耗装置的应用到近几年电容储能、再生电能逆变回馈设备发展，再生制动能量吸收技术在不断研制和持续改进，在国内外轨道交通线路上得到应用。再生能量电阻消耗装置，其主要缺点是只能将电能转换为热能消耗掉，造成能源浪费，而且电阻散热会导致温度升高，因此需要增加相应的通风装置，即同时增加相应的电能消耗。电容储能型，将制动能量吸收到大容量电容器组中，当供电区间有列车需要时将所储存的电能释放出去，其主要缺点是要设置体积庞大的电容器组，且电容因频繁处于充放电状态而导致使用寿命短。再生电能逆变回馈设备，是将车辆制动时产生能量经过逆变变成工频交流电与车站内电网并网，该吸收方式有利于能源的综合再利用，实现了节能，是目前日益重视并大力推广的方式。
目前城市轨道交通车辆的制动模式基本采用电气制动为主，摩擦制动为辅。电力牵引系统在电制动时使牵引电机由电动机状态转变为发电机状态，将列车的动能转化为电能回馈到直流牵引电网中，既回收了部分动能，又减少了摩擦制动的损耗，而且减少了维护时间、节省了维护费用。而地铁在运行过程中，由于站间距离较短，列车启动、制动频繁，可回收的再生制动能量非常大。
随着我国城市轨道交通建设的迅速发展、科技的进步和社会环保节能意识的增强，通过将轨道交通能量回馈装置应用到城市轨道交通线路中，可以提高线路中再生制动能量的利用效率，降低城市轨道交通的运营成本，同时符合减少大气污染的城市轨道交通工程设计理念。在国内外城市轨道交通建设及运营过程中，能量回馈装置越来越被重视。同时，将直流牵引供电网电压限制在允许的范围内，是列车再生制动得以顺利实施的关键，也是列车安全运行的保障，并能同时实现列车制动能量的循环利用。这不仅对城市轨道交通可持续发展具有重要的意义，而且对建设环境友好型社会起到积极作用。近三年来，新建地铁项目配备轨道交通能量回馈装置的需求大幅增加，促使本行业技术不断发展，主要体现在产品稳定性不断提升;其次是在采用同等规格功率模块的情况下，能够实现更好的控制效果。
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产品定义与分类
第一节 产品定义
第二节 产品分类
第三节 产品用途
第二章 行业发展现状
第一节 地铁再生制动设备行业现状概述
第二节 地铁再生制动设备行业所处生命周期
第三节 地铁再生制动设备行业政策环境
一、 国内政策（国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等）
二、 国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第三章 2017-2021年全球地铁再生制动设备行业运行态势分析
第一节 2017-2021年全球经济运行情况分析
第二节 2017-2021年全球地铁再生制动设备市场发展概况
第三节 全球地铁再生制动设备市场需求分析
第四节 全球地铁再生制动设备行业供需平衡状况分析
一、地铁再生制动设备行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 地铁再生制动设备市场主要国家和地区发展概况
第四章 中国地铁再生制动设备市场现状分析
第一节 2017-2021年中国地铁再生制动设备市场发展概况
第二节 2017-2021年中国地铁再生制动设备行业总体规模
一、地铁再生制动设备产业总体规模
二、地铁再生制动设备行业生产区域分布
第三节 中国地铁再生制动设备市场需求分析
第四节 中国地铁再生制动设备行业供需平衡状况分析
一、地铁再生制动设备行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五章 地铁再生制动设备主要品牌分析
第一节 地铁再生制动设备品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国地铁再生制动设备市场集中度及影响因素分析
第六章 2017-2021年中国地铁再生制动设备行业市场环境分析
第一节 2017-2021年中国经济运行情况分析
第二节 地铁再生制动设备行业政策环境分析
一、地铁再生制动设备行业管理体制分析
二、 地铁再生制动设备行业相关标准分析
第三节 地铁再生制动设备行业技术环境分析
一、地铁再生制动设备行业技术水平现状
二、 地铁再生制动设备行业专利技术分析
1、地铁再生制动设备行业专利申请数分析
2、地铁再生制动设备行业专利公开数量变化情况
3、地铁再生制动设备行业专利申请人分析
4、地铁再生制动设备行业热门技术分析
第七章 我国地铁再生制动设备行业整体运行指标分析
第一节 2017-2021年中国地铁再生制动设备行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国地铁再生制动设备制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2021年中国地铁再生制动设备行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国地铁再生制动设备行业销售利润率
2、我国地铁再生制动设备行业成本费用利润率
3、我国地铁再生制动设备行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国地铁再生制动设备行业资产负债比率
2、我国地铁再生制动设备行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国地铁再生制动设备行业应收帐款周转率
2、我国地铁再生制动设备行业总资产周转率
3、我国地铁再生制动设备行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国地铁再生制动设备行业总资产增长率
2、我国地铁再生制动设备行业利润总额增长率
3、我国地铁再生制动设备行业主营业务收入增长率
4、我国地铁再生制动设备行业资本保值增值率
第八章 地铁再生制动设备市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
一、市场进入门槛
二、市场成长门槛
三、市场壁垒预测
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第九章 2017-2021年中国地铁再生制动设备市场重点区域运行分析
第一节 2017-2021年华东地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、华东地区地铁再生制动设备市场规模
二、华东地区地铁再生制动设备市场特点
三、华东地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第二节 2017-2021年华南地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、华南地区地铁再生制动设备市场规模
二、华南地区地铁再生制动设备市场特点
三、华南地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第三节 2017-2021年华中地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、华中地区地铁再生制动设备市场规模
二、华中地区地铁再生制动设备市场特点
三、华中地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第四节 2017-2021年华北地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、华北地区地铁再生制动设备市场规模
二、华北地区地铁再生制动设备市场特点
三、华北地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第五节 2017-2021年西北地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、西北地区地铁再生制动设备市场规模
二、西北地区地铁再生制动设备市场特点
三、西北地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第六节 2017-2021年西南地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、西南地区地铁再生制动设备市场规模
二、西南地区地铁再生制动设备市场特点
三、西南地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第七节 2017-2021年东北地区地铁再生制动设备市场运行情况
一、东北地区地铁再生制动设备市场规模
二、东北地区地铁再生制动设备市场特点
三、东北地区地铁再生制动设备市场潜力分析
第十章 地铁再生制动设备产品主要生产企业分析
第十一章 地铁再生制动设备行业上下游产业分析
第一节 地铁再生制动设备产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对地铁再生制动设备行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对地铁再生制动设备行业的影响
五、行业竞争状况及其对地铁再生制动设备行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十二章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、替代品种类
二、替代品对地铁再生制动设备行业的影响
三、替代品发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对地铁再生制动设备行业的影响
三、互补品发展趋势
第十三章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十四章 地铁再生制动设备行业发展趋势分析
第一节 地铁再生制动设备行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国地铁再生制动设备行业趋势分析
一、2022-2026年我国地铁再生制动设备行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国地铁再生制动设备行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十五章 2022-2026年中国地铁再生制动设备市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年地铁再生制动设备市场发展前景
第二节 2022-2026年地铁再生制动设备市场规模预测
第三节 2022-2026年中国地铁再生制动设备行业供需预测
一、2022-2026年中国地铁再生制动设备行业供给预测
二、2022-2026年中国地铁再生制动设备行业需求预测
三、2022-2026年中国地铁再生制动设备行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国地铁再生制动设备行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、地铁再生制动设备迎来政策发展机遇
第五节 地铁再生制动设备行业竞争格局展望
第十六章 地铁再生制动设备市场销售渠道及客户群研究
第一节 地铁再生制动设备市场销售渠道结构
第二节 地铁再生制动设备市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 地铁再生制动设备主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十七章 2022-2026年地铁再生制动设备行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国地铁再生制动设备制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 地铁再生制动设备行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、地铁再生制动设备行业投资现状分析
第三节 2022-2026年地铁再生制动设备行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、地铁再生制动设备行业投资机遇
第四节 2022-2026年地铁再生制动设备行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十八章 地铁再生制动设备行业发展战略研究
第一节 地铁再生制动设备行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国地铁再生制动设备品牌的战略思考
一、地铁再生制动设备品牌的重要性
二、地铁再生制动设备实施品牌战略的意义
三、地铁再生制动设备企业品牌的现状分析
四、我国地铁再生制动设备企业的品牌战略
五、地铁再生制动设备品牌战略管理的策略
第三节 地铁再生制动设备经营策略分析
一、地铁再生制动设备市场细分策略
二、地铁再生制动设备市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、地铁再生制动设备新产品差异化战略
第四节 地铁再生制动设备行业投资战略研究
一、2022-2026年地铁再生制动设备行业投资战略
二、2022-2026年细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议
第一节 地铁再生制动设备行业研究结论及建议
第二节 地铁再生制动设备行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国地铁再生制动设备行业的投资建议
一、中国地铁再生制动设备行业的重点投资区域
二、中国地铁再生制动设备行业的重点投资产品
中国地铁再生制动设备的市场招标规模为180套。随着我国地铁项目建设的不断进行，地铁再生制动设备市场规模将保持稳定增长。
中国轨道交通市场空间广阔，未来几年将进入快速增长阶段。按照各城市城轨、地铁发展规划，未来将建成11700公里，占世界总里程一半以上。大量的城市轨道交通建设项目为地铁再生制动设备的需求提供了坚实支撑。
改革开放以来，我国城市化进程随之加快，城市汽车保有量也以较快的速度不断升高，城市化的发展带来城市环境和交通等问题日益突出。为了解决大中城市严重的交通拥堵，发展城市轨道交通成为了许多城市的选择。近十多年，我国的城市轨道交通发展十分迅速，从规划到建设，从运营到维护，城市轨道交通的发展不断深入，与路面交通的完善、快速干线的发展一起，进一步改善了城市的运输能力。为加大人们出行便利，提高出行效率，地铁投资越来越多，尽管绝大部分城市有政府的资金支持，但地铁运营成本居高不下的问题仍在。
地铁运营成本当中能耗成本较高，而电力消耗又以用于车辆牵引消耗的电能为主。由于列车一般采用“电阻制动+盘形制动”的制动方式，列车制动再生电能浪费严重。当列车制动时，同一供电区运行列车可以吸收部分再生制动电能，但是剩余的大部分只能以电阻耗能等形式进行耗散，这是对能量的极大浪费。另外，列车安装车载电阻后车辆重量增加，制动电阻产生热量也将扩散至地铁隧道中，导致隧道温度上升。为了调节电阻散热带来的地铁隧道的环境温度升高，只能通过增大环控设备的功率，随之耗费了更多的电能。因此，合理利用列车的再生制动能量，有利于地铁行业节能减排，降低电能损耗成为地铁运营提质增效的重要突破口之一。通过将轨道交通能量回馈装置应用到城市轨道交通线路中，可以提高线路中再生制动能量的利用效率，降低城市轨道交通的运营成本，能量回馈装置因而在国内外轨道交通的建设和运营中越来越受到重视。
杭州先略投资咨询有限公司(以下简称“杭州先略”)创立于2008年4月，是一家从事市场调查、行业研究、商业策划、项目咨询、工程咨询及专项调研的综合咨询机构。公司立足浙江，面向全国，放眼世界，以“诚信务实、精诚协作、积极严谨、开拓创新”的作风，竭诚为各地政府机构、科研院校、券商、律师事务所、会计师事务、上市公司及各细分行业企事业单位提供富有战略意义的咨询服务。
公司愿景：成为一家备受客户尊重的国际化综合咨询企业。
公司使命：帮助客户掌握市场先机、研究发展战略，为客户决策提供依据。
企业核心价值：调查研究市场，解决客户问题，帮助客户成功!
