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动车组(Powered car train-set [1] )，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行 。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车 。
动车组相比传统列车，具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点，其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点，适用于小编组、大密度客运组织，广泛运用于城际捷运，以及城市轨道交通列车中。
动车组(D-Series High-Speed Train [11] )在中国国家铁路运输系统里是指“(普通)动车组旅客列车”，车次以“D”开头，简称“D字头列车”，其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车 ，低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车(G字头列车)”和“城际动车组旅客列车(C字头列车)” 。
我国自主研发的时速400公里跨国互联互通高速动车组，在中车长春轨道客车股份有限公司下线。列车可在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，能让国际、洲际旅行更便捷。
动车组技术起源于地铁列车 ，诞生于20世纪初期。伴随第二次工业革命，电力机车给火车带来重联技术，多台机车可以通过电气设备统一操作联动，单司机室即可控制由动车与拖车混合编组的列车。早期动车组只在短距离通勤铁路使用，也无“动车组”一说 。
1903年7月8日，德国研制出一辆由4节动车和2节拖车组成的钢轨供电列车，为世界上首台电力动车组;德国研制出世界上首台由接触网供电的动车组;10月28日，德国再造出三相交流电力动车组，试验速度达210.2千米/小时 。德国研制成世界上首台内燃动车组 。
20世纪60年代以前没有现代化高速铁路，世界各地列车基本采用常规机辆模式运作，也是火车最原始的构造形态，即由一节机车(特殊情况下会在列车一端或另一端增加1至3机车数量)牵引若干车厢或车皮行驶。随着列车载客量增大、运行速度加快，即使采用多机重联方法，这种传统牵引模式仍限制了机车速度提升空间 。
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产品定义与分类
第一节 产品定义
第二节 产品分类
一、多节动力车组
二、非动力车组
第三节 产品用途
第二章 行业发展现状
第一节 高速动车组行业现状概述
第二节 高速动车组行业所处生命周期
第三节 高速动车组行业政策环境
一、 国内政策（国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等）
二、 国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第三章 2017-2021年全球高速动车组行业运行态势分析
第一节 2017-2021年全球经济运行情况分析
第二节 2017-2021年全球高速动车组市场发展概况
第三节 全球高速动车组市场需求分析
第四节 全球高速动车组行业供需平衡状况分析
一、高速动车组行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 高速动车组市场主要国家和地区发展概况
第四章 中国高速动车组市场现状分析
第一节 2017-2021年中国高速动车组市场发展概况
第二节 2017-2021年中国高速动车组行业总体规模
一、高速动车组产业总体规模
二、高速动车组行业生产区域分布
第三节 中国高速动车组市场需求分析
第四节 中国高速动车组行业供需平衡状况分析
一、高速动车组行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五章 高速动车组主要品牌分析
第一节 高速动车组品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国高速动车组市场集中度及影响因素分析
第六章 2017-2021年中国高速动车组行业市场环境分析
第一节 2017-2021年中国经济运行情况分析
第二节 高速动车组行业政策环境分析
一、高速动车组行业管理体制分析
二、 高速动车组行业相关标准分析
第三节 高速动车组行业技术环境分析
一、高速动车组行业技术水平现状
二、 高速动车组行业专利技术分析
1、高速动车组行业专利申请数分析
2、高速动车组行业专利公开数量变化情况
3、高速动车组行业专利申请人分析
4、高速动车组行业热门技术分析
第七章 我国高速动车组行业整体运行指标分析
第一节 2017-2021年中国高速动车组行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国高速动车组制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2021年中国高速动车组行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国高速动车组行业销售利润率
2、我国高速动车组行业成本费用利润率
3、我国高速动车组行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国高速动车组行业资产负债比率
2、我国高速动车组行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国高速动车组行业应收帐款周转率
2、我国高速动车组行业总资产周转率
3、我国高速动车组行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国高速动车组行业总资产增长率
2、我国高速动车组行业利润总额增长率
3、我国高速动车组行业主营业务收入增长率
4、我国高速动车组行业资本保值增值率
第八章 高速动车组市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
一、市场进入门槛
二、市场成长门槛
三、市场壁垒预测
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第九章 2017-2021年中国高速动车组市场重点区域运行分析
第一节 2017-2021年华东地区高速动车组市场运行情况
一、华东地区高速动车组市场规模
二、华东地区高速动车组市场特点
三、华东地区高速动车组市场潜力分析
第二节 2017-2021年华南地区高速动车组市场运行情况
一、华南地区高速动车组市场规模
二、华南地区高速动车组市场特点
三、华南地区高速动车组市场潜力分析
第三节 2017-2021年华中地区高速动车组市场运行情况
一、华中地区高速动车组市场规模
二、华中地区高速动车组市场特点
三、华中地区高速动车组市场潜力分析
第四节 2017-2021年华北地区高速动车组市场运行情况
一、华北地区高速动车组市场规模
二、华北地区高速动车组市场特点
三、华北地区高速动车组市场潜力分析
第五节 2017-2021年西北地区高速动车组市场运行情况
一、西北地区高速动车组市场规模
二、西北地区高速动车组市场特点
三、西北地区高速动车组市场潜力分析
第六节 2017-2021年西南地区高速动车组市场运行情况
一、西南地区高速动车组市场规模
二、西南地区高速动车组市场特点
三、西南地区高速动车组市场潜力分析
第七节 2017-2021年东北地区高速动车组市场运行情况
一、东北地区高速动车组市场规模
二、东北地区高速动车组市场特点
三、东北地区高速动车组市场潜力分析
第十章 高速动车组产品主要生产企业分析
第一节 浙江永贵电器股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第二节 晋西车轴股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第三节 北京四方继保自动化股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 今创集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 中国中车股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 北京纵横机电科技有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 河南省新恒环保科技涂料有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 扬州杰特沈飞车辆装饰件有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 中车成都机车车辆有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 常州今创电工有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一章 高速动车组行业上下游产业分析
第一节 高速动车组产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对高速动车组行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对高速动车组行业的影响
五、行业竞争状况及其对高速动车组行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十二章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、替代品种类
二、替代品对高速动车组行业的影响
三、替代品发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对高速动车组行业的影响
三、互补品发展趋势
第十三章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十四章 高速动车组行业发展趋势分析
第一节 高速动车组行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国高速动车组行业趋势分析
一、2022-2026年我国高速动车组行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国高速动车组行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十五章 2022-2026年中国高速动车组市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年高速动车组市场发展前景
第二节 2022-2026年高速动车组市场规模预测
第三节 2022-2026年中国高速动车组行业供需预测
一、2022-2026年中国高速动车组行业供给预测
二、2022-2026年中国高速动车组行业需求预测
三、2022-2026年中国高速动车组行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国高速动车组行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、高速动车组迎来政策发展机遇
第五节 高速动车组行业竞争格局展望
第十六章 高速动车组市场销售渠道及客户群研究
第一节 高速动车组市场销售渠道结构
第二节 高速动车组市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 高速动车组主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十七章 2022-2026年高速动车组行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国高速动车组制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 高速动车组行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、高速动车组行业投资现状分析
第三节 2022-2026年高速动车组行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、高速动车组行业投资机遇
第四节 2022-2026年高速动车组行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十八章 高速动车组行业发展战略研究
第一节 高速动车组行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国高速动车组品牌的战略思考
一、高速动车组品牌的重要性
二、高速动车组实施品牌战略的意义
三、高速动车组企业品牌的现状分析
四、我国高速动车组企业的品牌战略
五、高速动车组品牌战略管理的策略
第三节 高速动车组经营策略分析
一、高速动车组市场细分策略
二、高速动车组市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、高速动车组新产品差异化战略
第四节 高速动车组行业投资战略研究
一、2022-2026年高速动车组行业投资战略
二、2022-2026年细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议
第一节 高速动车组行业研究结论及建议
第二节 高速动车组行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国高速动车组行业的投资建议
一、中国高速动车组行业的重点投资区域
二、中国高速动车组行业的重点投资产品
1、多动力分布式动车组
2、动力分散式列车组
1958年至20世纪80年代末，中国国内先后研制出首台内燃动车组和电力动车组，为中国铁路动车组发展提供丰富经验。在当时资金匮乏、科技落后、蒸汽机车为主要牵引车辆等的社会条件下，动车组无法投入运营 。
在“引进、吸收、消化、创新”的战略引导下，原中国铁道部和各大科研机构通过与世界高铁强国合作，实现动车组技术跨越式发展，研制出具有中外联合生产特色的和谐号CRH系列高速动车组，运营速度达200~350千米/小时 [18] ，服务于中国国内一大批新建高速铁路 。在这一阶段，中国内地淡化内燃动车组以及动力集中式动车组的开发设计。
动车组虽然在我国真正投入商业运营的时间并不长，但其良好的发展前景已被国内外普遍看好。国外经验表明，除了中长途运输外，在中短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城市之间，铁路客运的作用仍然不可忽视。随着我国城市化进程的持续发展和城市化水平的不断提高，城市的数量不仅要增加，城市的规模也在不断扩大，未来城际间的客运市场潜力巨大。在城市交通体系中，轨道交通以其用地省、运能大、速度快、节约能源、减少污染、运行经济、安全性好等优点，越来越受到人们的重视。
据专家预测，未来的城市轨道运输由“地铁+轻轨+市郊动车组”的模式组成，构成一个由内向外、层层分流的立体交通网络。即在市区采用地铁运输，人口相对较少的地区采用轻轨，在城市周围和市郊采用动车组。这种组合的优点是：地铁运量大，可将密集地区的人流迅速分散出去;轻轨车运行时间机动，可灵活应对不确定的客流;市郊出行距离加大。
杭州先略投资咨询有限公司(以下简称“杭州先略”)创立于2008年4月，是一家从事市场调查、行业研究、商业策划、项目咨询、工程咨询及专项调研的综合咨询机构。公司立足浙江，面向全国，放眼世界，以“诚信务实、精诚协作、积极严谨、开拓创新”的作风，竭诚为各地政府机构、科研院校、券商、律师事务所、会计师事务、上市公司及各细分行业企事业单位提供富有战略意义的咨询服务。
公司愿景：成为一家备受客户尊重的国际化综合咨询企业。
公司使命：帮助客户掌握市场先机、研究发展战略，为客户决策提供依据。
企业核心价值：调查研究市场，解决客户问题，帮助客户成功!
