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公路客运(公路汽车旅客运输)，用汽车沿公路载运旅客的业务，简称公路汽车客运。是公路运输的重要组成部分之一。
公路汽车客运的主要特点是方便迅速。汽车是一种机动灵活的运输工具，凡公路通达的广大城乡都可用汽车载运旅客，能在时间上和上下车地点上适应不同客流的变化。
公路上用于定线、定站、定时的营业性运输的大客车。它行驶于城、镇、乡之间，是汽车运输单位组织公路汽车旅客运输的主要形式。
公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上，直达客运班车比普通客运班车停靠站点少，或中途不停，直达终点，使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名胜古迹和风景区而设，有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。必要时，还可采取临时加班、区间插班的办法，以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排，以“对”为计算单位，一对即为往返两个班次。
为使旅客预先知道各类班车的到发时间，并便于车站适时地进行各项旅客集散的组织工作，汽车站都制定和公布班车时刻表。其内容一般有班次号，起点站名和开车时间，中途各停靠站和就餐站名与到发时间，以及终点站名和到达时间。编制时刻表须考虑多数旅客流时需要，并尽可能使各次班车的旅客流量均衡，到发时间和中转时间相互衔接，以及与其他运输方式相配合，保证车站站务作业的协调。合理的班车时刻表不仅能使旅客选择迅速、及时、方便的交通工具，而且能提高汽车运输企业的经济效益。
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产品定义与分类
第一节 产品定义
第二节 产品分类
一、单车
二、列车
第三节 产品用途
一、城市
二、公路
三、乡镇
第二章 行业发展现状
第一节 公路客运行业现状概述
第二节 公路客运行业所处生命周期
第三节 公路客运行业政策环境
一、 国内政策（国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等）
二、 国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第三章 2017-2021年全球公路客运行业运行态势分析
第一节 2017-2021年全球经济运行情况分析
第二节 2017-2021年全球公路客运市场发展概况
第三节 全球公路客运市场需求分析
第四节 全球公路客运行业供需平衡状况分析
一、公路客运行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 公路客运市场主要国家和地区发展概况
第四章 中国公路客运市场现状分析
第一节 2017-2021年中国公路客运市场发展概况
第二节 2017-2021年中国公路客运行业总体规模
一、公路客运产业总体规模
二、公路客运行业生产区域分布
第三节 中国公路客运市场需求分析
第四节 中国公路客运行业供需平衡状况分析
一、公路客运行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五章 公路客运主要品牌分析
第一节 公路客运品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国公路客运市场集中度及影响因素分析
第六章 2017-2021年中国公路客运行业市场环境分析
第一节 2017-2021年中国经济运行情况分析
第二节 公路客运行业政策环境分析
一、公路客运行业管理体制分析
二、 公路客运行业相关标准分析
第三节 公路客运行业技术环境分析
一、公路客运行业技术水平现状
二、 公路客运行业专利技术分析
1、公路客运行业专利申请数分析
2、公路客运行业专利公开数量变化情况
3、公路客运行业专利申请人分析
4、公路客运行业热门技术分析
第七章 我国公路客运行业整体运行指标分析
第一节 2017-2021年中国公路客运行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国公路客运制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2021年中国公路客运行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国公路客运行业销售利润率
2、我国公路客运行业成本费用利润率
3、我国公路客运行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国公路客运行业资产负债比率
2、我国公路客运行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国公路客运行业应收帐款周转率
2、我国公路客运行业总资产周转率
3、我国公路客运行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国公路客运行业总资产增长率
2、我国公路客运行业利润总额增长率
3、我国公路客运行业主营业务收入增长率
4、我国公路客运行业资本保值增值率
第八章 公路客运市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
一、市场进入门槛
二、市场成长门槛
三、市场壁垒预测
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第九章 2017-2021年中国公路客运市场重点区域运行分析
第一节 2017-2021年华东地区公路客运市场运行情况
一、华东地区公路客运市场规模
二、华东地区公路客运市场特点
三、华东地区公路客运市场潜力分析
第二节 2017-2021年华南地区公路客运市场运行情况
一、华南地区公路客运市场规模
二、华南地区公路客运市场特点
三、华南地区公路客运市场潜力分析
第三节 2017-2021年华中地区公路客运市场运行情况
一、华中地区公路客运市场规模
二、华中地区公路客运市场特点
三、华中地区公路客运市场潜力分析
第四节 2017-2021年华北地区公路客运市场运行情况
一、华北地区公路客运市场规模
二、华北地区公路客运市场特点
三、华北地区公路客运市场潜力分析
第五节 2017-2021年西北地区公路客运市场运行情况
一、西北地区公路客运市场规模
二、西北地区公路客运市场特点
三、西北地区公路客运市场潜力分析
第六节 2017-2021年西南地区公路客运市场运行情况
一、西南地区公路客运市场规模
二、西南地区公路客运市场特点
三、西南地区公路客运市场潜力分析
第七节 2017-2021年东北地区公路客运市场运行情况
一、东北地区公路客运市场规模
二、东北地区公路客运市场特点
三、东北地区公路客运市场潜力分析
第十章 公路客运产品主要生产企业分析
第一节 湖北公路客运集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第二节 海南海汽运输集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第三节 德力西新疆交通运输集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 四川富临运业集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 广东粤运交通股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 龙洲集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 湖北三峡旅游集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 南京公用发展股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 大众交通（集团）股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 江西长运股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一章 公路客运行业上下游产业分析
第一节 公路客运产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、客车研究
2、客车设计
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对公路客运行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、城市
2、公路
3、乡镇
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对公路客运行业的影响
五、行业竞争状况及其对公路客运行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十二章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、替代品种类
二、替代品对公路客运行业的影响
三、替代品发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对公路客运行业的影响
三、互补品发展趋势
第十三章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十四章 公路客运行业发展趋势分析
第一节 公路客运行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国公路客运行业趋势分析
一、2022-2026年我国公路客运行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国公路客运行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十五章 2022-2026年中国公路客运市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年公路客运市场发展前景
第二节 2022-2026年公路客运市场规模预测
第三节 2022-2026年中国公路客运行业供需预测
一、2022-2026年中国公路客运行业供给预测
二、2022-2026年中国公路客运行业需求预测
三、2022-2026年中国公路客运行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国公路客运行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、公路客运迎来政策发展机遇
第五节 公路客运行业竞争格局展望
第十六章 公路客运市场销售渠道及客户群研究
第一节 公路客运市场销售渠道结构
第二节 公路客运市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 公路客运主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十七章 2022-2026年公路客运行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国公路客运制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 公路客运行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、公路客运行业投资现状分析
第三节 2022-2026年公路客运行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、公路客运行业投资机遇
第四节 2022-2026年公路客运行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十八章 公路客运行业发展战略研究
第一节 公路客运行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国公路客运品牌的战略思考
一、公路客运品牌的重要性
二、公路客运实施品牌战略的意义
三、公路客运企业品牌的现状分析
四、我国公路客运企业的品牌战略
五、公路客运品牌战略管理的策略
第三节 公路客运经营策略分析
一、公路客运市场细分策略
二、公路客运市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、公路客运新产品差异化战略
第四节 公路客运行业投资战略研究
一、2022-2026年公路客运行业投资战略
二、2022-2026年细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议
第一节 公路客运行业研究结论及建议
第二节 公路客运行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国公路客运行业的投资建议
一、中国公路客运行业的重点投资区域
二、中国公路客运行业的重点投资产品
1、旅行客车
2、城市客车
3、城市客车
4、公路客车
5、游览客车
就公路客运市场而言，目前市场运力迅猛增长。原因在于近几年以来，我国各地农民工外出打工增加，从而带来公路客运运力增长势头急剧增强。
公路客运市场的服务质量普遍得到提升，所使用运输车辆的档次提升，运输量进一步增多，各个运输公司为使自己的经营规模进一步增强，不但在高新车的比例上提高很多，而且多数已经形成了高等、中等、普通等多种层次为依托的客运车辆层次结构。
目前公路客运运输线路所扩展的范围逐渐扩展，并且规模增大。近几年来，我国公路客运的运输线路无论从里程还是规模方面增长都非常迅速，省际客运班线、市际客运班线、乡镇班线已纷纷开通。
在当今社会中，我们总单方面的认为，公路客运就是一种交通运输方式，运送旅客到达目的地从而达到利益上的满足;而我们常常忽略客运市场给我们带来的更大收益，则是把旅游资源带到公路客运产业中去。在铁路运输迅猛发展的时代下，公路客运企业必须改革自己的运营体制与模式，做出新尝试、新举措，才能为客运行业创造出更多的价值与利益。而“运游结合”的发展模式即是以旅游带动客运，把旅游与客运融合到一起，保证了客运企业长久增长效益的要求。而建立旅游基地就是这样一个探索的平台，为这种新的发展模式进一步探索与研讨做出了努力。
未来“运游结合”的合作模式将成为一种公路客运特色未来我们还将探索多种合作模式，如把客运与住宿酒店同时销售，做到把酒店、门票、景区服务等一同销售新模式，还可把飞机票与机场大巴车票一起销售，同时可提供各地一日游线路。创建旅游集散基地的同时，还可提供航空票务代售以及酒店预定服务，这样的合作模式不仅能给双方带来效益，也能把“运游结合”更好更快的进行发展。
杭州先略投资咨询有限公司(以下简称“杭州先略”)创立于2008年4月，是一家从事市场调查、行业研究、商业策划、项目咨询、工程咨询及专项调研的综合咨询机构。公司立足浙江，面向全国，放眼世界，以“诚信务实、精诚协作、积极严谨、开拓创新”的作风，竭诚为各地政府机构、科研院校、券商、律师事务所、会计师事务、上市公司及各细分行业企事业单位提供富有战略意义的咨询服务。
公司愿景：成为一家备受客户尊重的国际化综合咨询企业。
公司使命：帮助客户掌握市场先机、研究发展战略，为客户决策提供依据。
企业核心价值：调查研究市场，解决客户问题，帮助客户成功!
