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公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,亦称行政机或商务飞机。由于公务机一般为9吨以下的小型飞机,可乘4—10人,故一般把公务机作为小型喷气式飞机的俗称;但公务活动人数较多需要乘坐大飞机时,或总统,国王,皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围,这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列了。
公务机即公务活动所成坐的飞机,也泛指商务活动等法人活动所乘坐的飞机,由于这类活动一般选用小型喷气式或涡桨式飞机,故一般习惯上也把小型喷气式飞机俗称为公务机。有许多私人拥有飞机,如单引擎活塞式螺旋桨小飞机,并不属于公务机的范畴内。所以俗称上的公务机是指4座以上,采用喷气式或涡浆式为动力的小飞机。
全世界1991年共有29280架公务机,此数字至2010年底,已上升至35000+。按营业额统计,世界上最大的10家公务机生产厂家中,美国4家,加拿大2家,法,英,以,意各1家。
国际上公务机超过70%由航空公司或信托公司拥有,另有25%由跨国企业、仅不到5%的公务机登记在个人名下。跨国企业购机后多为自用,如通用电气就拥有2架飞机用于高管和客户出行;航空公司购买后主要从事租赁运营,如汉莎航空旗下的公务机部门就拥有数架公务机;信托公司等购买后主要用于租给航空公司及公务机包机公司,如WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE,影星成龙名下的莱格赛650就是由这家公司出面购买。根据美国NBAA(美国通用航空协会)2008年数据,全美公务机总数中仅有不到15%的飞机不接受包机预订,仅为拥有者或特定机构提供服务,其余绝大部分飞机均可通过类似Netjets或尊飞私翼等的专业包机公司进行包机。
公务机大都有两台发动机以提高飞行安全性。高级公务机多采用涡轮风扇发动机,一般装在机身尾部和两侧的短舱内,以降低机舱的噪音。豪华的公务机机舱内有现代通讯设备,供乘用人员办公用,飞行性能与航线飞机差不多。 公务机对租户而言,具有省时、高效、安全、隐私性强、彰显尊贵等特点;对航空公司来说,公务机市场前景广阔,而一架公务机的价格仅为民航机的零头。
我国公务机数量增长放缓,我国公务机年均复合增速仅为5.5%,而我国公务机数量年均复合增速为31.7%。公务机数量放缓的主要原因是政府部门的包机出行需求增速放缓。公务机的主要服务对象除了政府部门,还有高收入的精英阶层群体。考虑到未来随着通用航空的进一步发展,公务出行的便捷性、灵活性和高效性有望得到体现,届时高净值人群选择公务出行的比例将大幅增加,私人消费将带动公务机的增量需求。
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产品定义与分类
第一节 产品定义
第二节 产品分类
一、超轻型
二、轻型
三、中型
四、中型
五、大型
六、超大型
第三节 产品用途
一、个人
二、企业
三、医疗救助
四、森林防护
第二章 行业发展现状
第一节 公务机行业现状概述
第二节 公务机行业所处生命周期
第三节 公务机行业政策环境
一、 国内政策(国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等)
二、 国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第三章 2017-2021年全球公务机行业运行态势分析
第一节 2017-2021年全球经济运行情况分析
第二节 2017-2021年全球公务机市场发展概况
第三节 全球公务机市场需求分析
第四节 全球公务机行业供需平衡状况分析
一、公务机行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 公务机市场主要国家和地区发展概况
第四章 中国公务机市场现状分析
第一节 2017-2021年中国公务机市场发展概况
第二节 2017-2021年中国公务机行业总体规模
一、公务机产业总体规模
二、公务机行业生产区域分布
第三节 中国公务机市场需求分析
第四节 中国公务机行业供需平衡状况分析
一、公务机行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五章 公务机主要品牌分析
第一节 公务机品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国公务机市场集中度及影响因素分析
第六章 2017-2021年中国公务机行业市场环境分析
第一节 2017-2021年中国经济运行情况分析
第二节 公务机行业政策环境分析
一、公务机行业管理体制分析
二、 公务机行业相关标准分析
第三节 公务机行业技术环境分析
一、公务机行业技术水平现状
二、 公务机行业专利技术分析
1、公务机行业专利申请数分析
2、公务机行业专利公开数量变化情况
3、公务机行业专利申请人分析
4、公务机行业热门技术分析
第七章 我国公务机行业整体运行指标分析
第一节 2017-2021年中国公务机行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国公务机制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2021年中国公务机行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国公务机行业销售利润率
2、我国公务机行业成本费用利润率
3、我国公务机行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国公务机行业资产负债比率
2、我国公务机行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国公务机行业应收帐款周转率
2、我国公务机行业总资产周转率
3、我国公务机行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国公务机行业总资产增长率
2、我国公务机行业利润总额增长率
3、我国公务机行业主营业务收入增长率
4、我国公务机行业资本保值增值率
第八章 公务机市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
一、市场进入门槛
二、市场成长门槛
三、市场壁垒预测
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第九章 2017-2021年中国公务机市场重点区域运行分析
第一节 2017-2021年华东地区公务机市场运行情况
一、华东地区公务机市场规模
二、华东地区公务机市场特点
三、华东地区公务机市场潜力分析
第二节 2017-2021年华南地区公务机市场运行情况
一、华南地区公务机市场规模
二、华南地区公务机市场特点
三、华南地区公务机市场潜力分析
第三节 2017-2021年华中地区公务机市场运行情况
一、华中地区公务机市场规模
二、华中地区公务机市场特点
三、华中地区公务机市场潜力分析
第四节 2017-2021年华北地区公务机市场运行情况
一、华北地区公务机市场规模
二、华北地区公务机市场特点
三、华北地区公务机市场潜力分析
第五节 2017-2021年西北地区公务机市场运行情况
一、西北地区公务机市场规模
二、西北地区公务机市场特点
三、西北地区公务机市场潜力分析
第六节 2017-2021年西南地区公务机市场运行情况
一、西南地区公务机市场规模
二、西南地区公务机市场特点
三、西南地区公务机市场潜力分析
第七节 2017-2021年东北地区公务机市场运行情况
一、东北地区公务机市场规模
二、东北地区公务机市场特点
三、东北地区公务机市场潜力分析
第十章 公务机产品主要生产企业分析
第一节 中一太客商务航空有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第二节 东海公务机公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第三节 南山公务机有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 中国公务航空集团
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 中信海洋直升机股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 东方公务航空服务有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 亚联公务机有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 北京首都航空(金鹿航空)有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 中国博雅公务航空集团
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 上海金鹿航空公务机有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一章 公务机行业上下游产业分析
第一节 公务机产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对公务机行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、个人
2、企业
3、医疗救助
4、森林防护
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对公务机行业的影响
五、行业竞争状况及其对公务机行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十二章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、替代品种类
二、替代品对公务机行业的影响
三、替代品发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对公务机行业的影响
三、互补品发展趋势
第十三章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十四章 公务机行业发展趋势分析
第一节 公务机行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国公务机行业趋势分析
一、2022-2026年我国公务机行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国公务机行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十五章 2022-2026年中国公务机市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年公务机市场发展前景
第二节 2022-2026年公务机市场规模预测
第三节 2022-2026年中国公务机行业供需预测
一、2022-2026年中国公务机行业供给预测
二、2022-2026年中国公务机行业需求预测
三、2022-2026年中国公务机行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国公务机行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、公务机迎来政策发展机遇
第五节 公务机行业竞争格局展望
第十六章 公务机市场销售渠道及客户群研究
第一节 公务机市场销售渠道结构
第二节 公务机市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 公务机主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十七章 2022-2026年公务机行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国公务机制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 公务机行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、公务机行业投资现状分析
第三节 2022-2026年公务机行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、公务机行业投资机遇
第四节 2022-2026年公务机行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十八章 公务机行业发展战略研究
第一节 公务机行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国公务机品牌的战略思考
一、公务机品牌的重要性
二、公务机实施品牌战略的意义
三、公务机企业品牌的现状分析
四、我国公务机企业的品牌战略
五、公务机品牌战略管理的策略
第三节 公务机经营策略分析
一、公务机市场细分策略
二、公务机市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、公务机新产品差异化战略
第四节 公务机行业投资战略研究
一、2022-2026年公务机行业投资战略
二、2022-2026年细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议
第一节 公务机行业研究结论及建议
第二节 公务机行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国公务机行业的投资建议
一、中国公务机行业的重点投资区域
二、中国公务机行业的重点投资产品
1、紧凑型轻型公务机
2、喷气式飞机
我国现有国产制造商技术能力还不足以生产高端公务机,考虑到公务机相应市场得到充分挖掘,且假定国产制造商能通过更新替代原有公务机以及增产新型公务机而占据20%市场份额,由此估算,到我国仅私人购机需求的公务机市场,国产品牌占据的规模约为193.4亿元。
公务航空公司或私人营运的公务机不受航班时间的限制,不受目的地的限制,因而有很好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐私性。公务航空是一种非常安全有效的旅行方式,能使人力和时间的效率最大化,对乘客来说,利用公务航空不仅能够节约雇员时间,增加途中的效率,使非商务时间最小化;还能够确保行业机密,反映一个企业的正面形象,并满足个人对旅途安全性和舒适性的要求,改善途中工作环境,鼓舞企业家精神。
在传统的商业认知中,人们往往认为购买、使用公务机并不是商业活动必需的一部分,而更近于一种“奢侈品消费”,是商业活动的附加行为。但疫情已经极大地改变了这样的传统认知。
公务机运营商飞享者副总裁王海洋表示:“如果说疫情及其相关的管控政策使得非必要的出行需求得到了压制和缩减,那么在非常必须的商业出行中,人们则更加重视防疫问题。而在诸多高效快速的交通方式中,公务机是唯一能够最大程度地减少不必要人群接触、减少防疫风险的出行方式。”
另外在支援物资方面,公务机也充分发挥了其灵活高效的优势。很多公务机客户疫情期间都积极参与到了物资采购和救灾工作中。