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汽车动力转向系统是利用发动机的动力来帮助司机进行转向操纵的装置。它把发动机的能量转换成液压能、电能或气压能、再把液压能、电能或气压能、转换成机械能作用在转向轮上帮助司机进行转向，故应称之为动力助力转向系统。它最初主要是为了减小司机施加到方向盘上的转向力而应用到汽车上的。从20世纪30年代开始在汽车上应用动力转向系统。当时主要是在重型汽车上安装，采用的动力源包括气压和液压。到目前为止气压动力转向已被淘汰，最广泛的应用的是液压动力转向。另外还有刚开始推广应用的电动动力转向。
汽车助力转向系统经过上百年的发展，已经发展出HPS、EHPS、EPS、SBW等四类。目前，HPS(机械液压助力转向系统)和EHPS(电子液压助力转向系统)已广泛应用于商用车，EPS(电动助力转向系统)则大量地运用于乘用车上，而SBW(线控转向系统)渗透率相对最低。
从中国乘用车汽车转向系统市场来看，2016-2020年EPS在中国乘用车市场的渗透率已从80.1%逐年上升至96.4%，仅有少量乘用车采用HPS和EHPS方案。相对而言，价位越高，采用EPS方案的比例也越高。
另外，由于EPS体积小、耗电少、轻便灵活，是新能源汽车的首选。EPS在新能源乘用车市场份额占到了99.91%，未来这一比重有望达到100%。
HPS和EHPS由于动力十足、价格低廉，在绝大部分商用车，尤其是重型车辆上得到广泛应用。中国商用车汽车转向系统依旧以HPS和EHPS为主，其中EHPS占比40.1%。不过，随着环保趋严，HPS、EHPS不仅功耗大，且存在液压油泄露问题，不符合环保要求，二者市场份额未来将逐步被EPS所取代。
从中国乘用车市场EPS渗透率来看，中国与其它国家乘用车品牌EPS渗透率相比差距较大。部分国家EPS渗透率高达100%，而本土品牌为90.7%。
随着环保逐渐趋严，本土品牌将逐步摒弃HPS、EHPS这种具有污染性的转向系统。同时，由于线控转向系统渗透率提高挤压EPS的空间，预计未来几年EPS渗透率将从上升转为下降，本土乘用车品牌EPS渗透率预计在93.7%左右。
目前，全球汽车转向系统市场主要被捷太格特、博世、采埃孚、蒂森克虏伯、NSK、万都、日立安斯泰莫等厂商所占据。这些跨国企业通过独资或合资的方式布局中国市场，牢牢占据了豪华和合资品牌车企的供应渠道，并渗透进本土汽车厂商供应体系中。
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产品定义与分类
第一节 产品定义
第二节 产品分类
一、机械转向系统
二、动力转向系统
第三节 产品用途
一、汽车加工
二、汽车制造
第二章 行业发展现状
第一节 汽车转向系统行业现状概述
第二节 汽车转向系统行业所处生命周期
第三节 汽车转向系统行业政策环境
一、 国内政策（国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等）
二、 国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第三章 2017-2021年全球汽车转向系统行业运行态势分析
第一节 2017-2021年全球经济运行情况分析
第二节 2017-2021年全球汽车转向系统市场发展概况
第三节 全球汽车转向系统市场需求分析
第四节 全球汽车转向系统行业供需平衡状况分析
一、汽车转向系统行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 汽车转向系统市场主要国家和地区发展概况
第四章 中国汽车转向系统市场现状分析
第一节 2017-2021年中国汽车转向系统市场发展概况
第二节 2017-2021年中国汽车转向系统行业总体规模
一、汽车转向系统产业总体规模
二、汽车转向系统行业生产区域分布
第三节 中国汽车转向系统市场需求分析
第四节 中国汽车转向系统行业供需平衡状况分析
一、汽车转向系统行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五章 汽车转向系统主要品牌分析
第一节 汽车转向系统品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国汽车转向系统市场集中度及影响因素分析
第六章 2017-2021年中国汽车转向系统行业市场环境分析
第一节 2017-2021年中国经济运行情况分析
第二节 汽车转向系统行业政策环境分析
一、汽车转向系统行业管理体制分析
二、 汽车转向系统行业相关标准分析
第三节 汽车转向系统行业技术环境分析
一、汽车转向系统行业技术水平现状
二、 汽车转向系统行业专利技术分析
1、汽车转向系统行业专利申请数分析
2、汽车转向系统行业专利公开数量变化情况
3、汽车转向系统行业专利申请人分析
4、汽车转向系统行业热门技术分析
第七章 我国汽车转向系统行业整体运行指标分析
第一节 2017-2021年中国汽车转向系统行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国汽车转向系统制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2021年中国汽车转向系统行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国汽车转向系统行业销售利润率
2、我国汽车转向系统行业成本费用利润率
3、我国汽车转向系统行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国汽车转向系统行业资产负债比率
2、我国汽车转向系统行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国汽车转向系统行业应收帐款周转率
2、我国汽车转向系统行业总资产周转率
3、我国汽车转向系统行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国汽车转向系统行业总资产增长率
2、我国汽车转向系统行业利润总额增长率
3、我国汽车转向系统行业主营业务收入增长率
4、我国汽车转向系统行业资本保值增值率
第八章 汽车转向系统市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
一、市场进入门槛
二、市场成长门槛
三、市场壁垒预测
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第九章 2017-2021年中国汽车转向系统市场重点区域运行分析
第一节 2017-2021年华东地区汽车转向系统市场运行情况
一、华东地区汽车转向系统市场规模
二、华东地区汽车转向系统市场特点
三、华东地区汽车转向系统市场潜力分析
第二节 2017-2021年华南地区汽车转向系统市场运行情况
一、华南地区汽车转向系统市场规模
二、华南地区汽车转向系统市场特点
三、华南地区汽车转向系统市场潜力分析
第三节 2017-2021年华中地区汽车转向系统市场运行情况
一、华中地区汽车转向系统市场规模
二、华中地区汽车转向系统市场特点
三、华中地区汽车转向系统市场潜力分析
第四节 2017-2021年华北地区汽车转向系统市场运行情况
一、华北地区汽车转向系统市场规模
二、华北地区汽车转向系统市场特点
三、华北地区汽车转向系统市场潜力分析
第五节 2017-2021年西北地区汽车转向系统市场运行情况
一、西北地区汽车转向系统市场规模
二、西北地区汽车转向系统市场特点
三、西北地区汽车转向系统市场潜力分析
第六节 2017-2021年西南地区汽车转向系统市场运行情况
一、西南地区汽车转向系统市场规模
二、西南地区汽车转向系统市场特点
三、西南地区汽车转向系统市场潜力分析
第七节 2017-2021年东北地区汽车转向系统市场运行情况
一、东北地区汽车转向系统市场规模
二、东北地区汽车转向系统市场特点
三、东北地区汽车转向系统市场潜力分析
第十章 汽车转向系统产品主要生产企业分析
第一节 采埃孚公司ZF Friedrichshafen AG
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业汽车转向系统业务分析
五、企业在中国业务分析
第二节 日立汽车系统Hitachi Automotive Systems, Ltd.
一、企业发展概况
二、企业经营情况分析
三、企业主营业务分析
四、企业汽车转向系统业务分析
五、企业在中国业务分析
第三节 耐世特汽车系统集团有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第四节 中国汽车系统股份公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第五节 浙江世宝股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第六节 富奥汽车零部件股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第七节 安徽德孚转向系统股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第八节 博世华域转向系统有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第九节 株洲易力达机电有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十节 浙江万达汽车方向机股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一节 湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十二节 山东先河悦新机电股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品（服务）及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优劣势
五、发展战略
第十一章 汽车转向系统行业上下游产业分析
第一节 汽车转向系统产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、汽车零部件制造
2、电子程序
3、电子芯片
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对汽车转向系统行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
1、汽车加工
2、汽车制造
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对汽车转向系统行业的影响
五、行业竞争状况及其对汽车转向系统行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十二章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、替代品种类
二、替代品对汽车转向系统行业的影响
三、替代品发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对汽车转向系统行业的影响
三、互补品发展趋势
第十三章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十四章 汽车转向系统行业发展趋势分析
第一节 汽车转向系统行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国汽车转向系统行业趋势分析
一、2022-2026年我国汽车转向系统行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国汽车转向系统行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十五章 2022-2026年中国汽车转向系统市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年汽车转向系统市场发展前景
第二节 2022-2026年汽车转向系统市场规模预测
第三节 2022-2026年中国汽车转向系统行业供需预测
一、2022-2026年中国汽车转向系统行业供给预测
二、2022-2026年中国汽车转向系统行业需求预测
三、2022-2026年中国汽车转向系统行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国汽车转向系统行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、汽车转向系统迎来政策发展机遇
第五节 汽车转向系统行业竞争格局展望
第十六章 汽车转向系统市场销售渠道及客户群研究
第一节 汽车转向系统市场销售渠道结构
第二节 汽车转向系统市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 汽车转向系统主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十七章 2022-2026年汽车转向系统行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国汽车转向系统制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 汽车转向系统行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、汽车转向系统行业投资现状分析
第三节 2022-2026年汽车转向系统行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、汽车转向系统行业投资机遇
第四节 2022-2026年汽车转向系统行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十八章 汽车转向系统行业发展战略研究
第一节 汽车转向系统行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国汽车转向系统品牌的战略思考
一、汽车转向系统品牌的重要性
二、汽车转向系统实施品牌战略的意义
三、汽车转向系统企业品牌的现状分析
四、我国汽车转向系统企业的品牌战略
五、汽车转向系统品牌战略管理的策略
第三节 汽车转向系统经营策略分析
一、汽车转向系统市场细分策略
二、汽车转向系统市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、汽车转向系统新产品差异化战略
第四节 汽车转向系统行业投资战略研究
一、2022-2026年汽车转向系统行业投资战略
二、2022-2026年细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议
第一节 汽车转向系统行业研究结论及建议
第二节 汽车转向系统行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国汽车转向系统行业的投资建议
一、中国汽车转向系统行业的重点投资区域
二、中国汽车转向系统行业的重点投资产品
1、液压助力转向系统
2、电动助力转向系统
SBW与EPS最大的区别在于去掉了方向盘和齿条间的机械连接，采用ECU传递指令，具有反应速度快、安装方式灵活、重量轻、碰撞安全性高等优势。
SBW技术早在1950年便被提出，经过几十年的发展，目前已在英菲尼迪的几款车型上得到量产。目前线控转向还存在成本高、技术不够成熟、用户接受度低等问题，渗透率还非常低，但部分厂商及车企十分看好，纷纷在线控转向领域发力，预计未来几年将有多款采用SBW的车型量产。
目前，中国线控转向渗透率十分低，仅为0.1%，预计未来几年渗透率将迅速增长，有望达到15%，发展前景广阔。
《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》等政策出台，支持加快EHPS等耗油转向系统的淘汰，提升EPS和SBW的装配率。
随着新能源汽车渗透率不断提高和汽车排放要求加强，免去液压油和更节能的EPS的装配率将会持续上升，而EHPS市场将持续萎缩。
国内厂商在高端EPS中市场份额低，随着技术不断向上迁移、新能源汽车带来的变革机遇，中国可能出现龙头企业，打入高端市场。
中国EPS转向系统超75%的市场份额掌握在国际企业手中，中国企业产品与国际企业相比仍有差距;未来5年EPS渗透率将会不断提高，但随着自动驾驶水平进一步提高，SBW可能将崛起，给行业带来新的机遇。
杭州先略投资咨询有限公司(以下简称“杭州先略”)创立于2008年4月，是一家从事市场调查、行业研究、商业策划、项目咨询、工程咨询及专项调研的综合咨询机构。公司立足浙江，面向全国，放眼世界，以“诚信务实、精诚协作、积极严谨、开拓创新”的作风，竭诚为各地政府机构、科研院校、券商、律师事务所、会计师事务、上市公司及各细分行业企事业单位提供富有战略意义的咨询服务。
公司愿景：成为一家备受客户尊重的国际化综合咨询企业。
公司使命：帮助客户掌握市场先机、研究发展战略，为客户决策提供依据。
企业核心价值：调查研究市场，解决客户问题，帮助客户成功!
