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报废汽车主要由两个部分组成：废旧钢铁金属材料约占汽车制造材料整体的绝大多数;另一部分是汽车回收残余物，包括塑料、油液、纤维和玻璃等材料。传统汽车制造材料以钢铁金属材料为主，因此，在报废汽车回收领域国内外研究的重点是金属材料;现代社会，汽车的发展趋势是安全、节能和环保，因此钢铁等传统金属材料用量有所下降，而是采用大量非金属材料取代。总体而言，包括金属和非金属的报废汽车废旧材料的回收再利用潜力巨大，该行业的发展前景非常广阔。
在我国，汽车的报废与回收由商务部负责监管，而报废汽车回收体系则是由报废汽车回收拆解企业主导，在整个报废汽车回收行业体系中，生产企业不参与，也没有形成专业的报废和粉碎企业。当汽车达到报废标准后由车主将其送到有相应资质的报废汽车回收企业，报废汽车回收企业只是按照车的质量付给车主一定数量的汽车回收费用。我国大部分报废汽车回收企业也进行报废汽车拆解相应业务，而报废汽车拆解企业也同样经营汽车的回收业务。我国报废汽车回收拆解行业还没有统一的技术规范，拆解和回收技术水平还比较落后，车辆拆解后材料分类回收困难，而且很大部分的报废汽车回收拆解企业把汽车进行回收并拆解后，会把汽车除五大总成之外的部分零部件进行销售，并把车身(含五大总成)依照相关要求进行切割，最后作为废钢铁送到钢铁厂。
目 录
报告摘要
1、研究背景
2、研究方法
3、报告简介
第一章 产业发展现状
第一节 报废汽车拆解产业现状概述
第二节 报废汽车拆解行业所处生命周期
第三节 报废汽车拆解行业政策环境
一、国内政策(国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等)
二、国外政策
1、产品政策
2、贸易保护政策
第二章 2017-2022年6月全球报废汽车拆解行业运行态势分析
第一节 2017-2022年6月全球经济运行情况分析
第二节 2017-2022年6月全球报废汽车拆解市场发展概况
第三节 全球报废汽车拆解市场需求分析
第四节 全球报废汽车拆解行业供需平衡状况分析
一、报废汽车拆解行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第五节 报废汽车拆解市场主要国家和地区发展概况
第三章 中国报废汽车拆解市场现状分析
第一节 2017-2022年6月中国报废汽车拆解市场发展概况
第二节 2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业总体规模
一、报废汽车拆解产业总体规模
二、报废汽车拆解行业生产区域分布
第三节 中国报废汽车拆解市场需求分析
第四节 中国报废汽车拆解行业供需平衡状况分析
一、报废汽车拆解行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
第四章 报废汽车拆解主要品牌分析
第一节 报废汽车拆解品牌构成
第二节 品牌满意度分析
第三节 市场竞争程度
一、市场集中度
二、市场竞争类型
三、重点企业市场份额分析
第四节 中国报废汽车拆解市场集中度及影响因素分析
第五章 2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业市场环境分析
第一节 2017-2022年6月中国经济运行情况分析
第二节 报废汽车拆解行业政策环境分析
一、报废汽车拆解行业管理体制分析
二、报废汽车拆解行业相关标准分析
第三节 报废汽车拆解行业技术环境分析
一、报废汽车拆解行业技术水平现状
二、报废汽车拆解行业专利技术分析
1、报废汽车拆解行业专利申请数分析
2、报废汽车拆解行业专利公开数量变化情况
3、报废汽车拆解行业专利申请人分析
4、报废汽车拆解行业热门技术分析
第六章 我国报废汽车拆解行业整体运行指标分析
第一节 2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、人员规模状况分析
三、行业资产规模分析
四、行业市场规模分析
第二节 2021年中国报废汽车拆解制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
1、我国报废汽车拆解行业销售利润率
2、我国报废汽车拆解行业成本费用利润率
3、我国报废汽车拆解行业亏损面
二、行业偿债能力分析
1、我国报废汽车拆解行业资产负债比率
2、我国报废汽车拆解行业利息保障倍数
三、行业营运能力分析
1、我国报废汽车拆解行业应收帐款周转率
2、我国报废汽车拆解行业总资产周转率
3、我国报废汽车拆解行业流动资产周转率
四、行业发展能力分析
1、我国报废汽车拆解行业总资产增长率
2、我国报废汽车拆解行业利润总额增长率
3、我国报废汽车拆解行业主营业务收入增长率
4、我国报废汽车拆解行业资本保值增值率
第七章 报废汽车拆解市场发展特点分析
第一节 市场周期性、季节性等特点
第二节 市场壁垒
第三节 市场发展优劣势分析
一、市场发展优势分析
二、市场发展劣势分析
第八章 2017-2022年6月中国报废汽车拆解市场重点区域运行分析
第一节 2017-2022年6月华东地区报废汽车拆解市场运行情况
一、华东地区报废汽车拆解市场规模
二、华东地区报废汽车拆解市场特点
三、华东地区报废汽车拆解市场潜力分析
第二节 2017-2022年6月华南地区报废汽车拆解市场运行情况
一、华南地区报废汽车拆解市场规模
二、华南地区报废汽车拆解市场特点
三、华南地区报废汽车拆解市场潜力分析
第三节 2017-2022年6月华中地区报废汽车拆解市场运行情况
一、华中地区报废汽车拆解市场规模
二、华中地区报废汽车拆解市场特点
三、华中地区报废汽车拆解市场潜力分析
第四节 2017-2022年6月华北地区报废汽车拆解市场运行情况
一、华北地区报废汽车拆解市场规模
二、华北地区报废汽车拆解市场特点
三、华北地区报废汽车拆解市场潜力分析
第五节 2017-2022年6月西北地区报废汽车拆解市场运行情况
一、西北地区报废汽车拆解市场规模
二、西北地区报废汽车拆解市场特点
三、西北地区报废汽车拆解市场潜力分析
第六节 2017-2022年6月西南地区报废汽车拆解市场运行情况
一、西南地区报废汽车拆解市场规模
二、西南地区报废汽车拆解市场特点
三、西南地区报废汽车拆解市场潜力分析
第七节 2017-2022年6月东北地区报废汽车拆解市场运行情况
一、东北地区报废汽车拆解市场规模
二、东北地区报废汽车拆解市场特点
三、东北地区报废汽车拆解市场潜力分析
第九章 报废汽车拆解产品主要生产企业分析
第一节 天奇自动化工程股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第二节 江苏华宏科技股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第三节 北京巴士传媒股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第四节 辽宁隆运环保科技股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第五节 启迪环境科技发展股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第六节 北京首创生态环保集团股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第七节 上海华东拆车股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第八节 东江环保股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第九节 怡球金属资源再生(中国)股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第十节 格林美股份有限公司
一、基本情况
二、企业主要产品(服务)及市场定位
三、企业财务分析
1、企业主要经济指标分析
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、竞争优势
五、发展战略
第十章 报废汽车拆解行业上下游产业分析
第一节 报废汽车拆解产业结构分析
第二节 上游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业竞争状况及其对报废汽车拆解行业的意义
第三节 下游产业分析
一、行业现状
二、市场现状分析
三、发展趋势预测
四、行业新动态及其对报废汽车拆解行业的影响
五、行业竞争状况及其对报废汽车拆解行业的意义
六、产业结构调整方向分析
第十一章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对报废汽车拆解行业的影响
三、互补品发展趋势
第十二章 市场热点深度分析
第一节 市场产业链分析及延长策略
第二节 转变经济增长结构对市场影响
第三节 低碳循环经济对市场发展影响
第四节 市场“十四五”发展规划要点
第五节 国家区域协调发展规划对市场发展影响
第十三章 报废汽车拆解行业发展趋势分析
第一节 报废汽车拆解行业政策趋向
第二节 2022-2026年我国报废汽车拆解行业趋势分析
一、2022-2026年我国报废汽车拆解行业技术发展趋势分析
1、技术发展趋势分析
2、产品发展趋势分析
3、产品应用趋势分析
二、2022-2026年我国报废汽车拆解行业市场发展空间
第三节 影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、影响企业销售与服务方式的关键趋势
第十四章 2022-2026年中国报废汽车拆解市场发展前景预测分析
第一节 2022-2026年报废汽车拆解市场发展前景
第二节 2022-2026年报废汽车拆解市场规模预测
第三节 2022-2026年中国报废汽车拆解行业供需预测
一、2022-2026年中国报废汽车拆解行业供给预测
二、2022-2026年中国报废汽车拆解行业需求预测
三、2022-2026年中国报废汽车拆解行业供需平衡预测
第四节 2022-2026年中国报废汽车拆解行业前景展望分析
一、产业振兴规划对行业的影响分析
二、基础建设猛增带给行业的机遇分析
三、报废汽车拆解迎来政策发展机遇
第五节 报废汽车拆解行业竞争格局展望
第十五章 报废汽车拆解市场销售渠道及客户群研究
第一节 报废汽车拆解市场销售渠道结构
第二节 报废汽车拆解市场营销渠道建立策略
一、大客户直供销售渠道建立策略
二、网络经销渠道优化
三、渠道经销管理问题
第三节 报废汽车拆解主要客户群分析
一、客户群消费特征分析
二、客户群稳定性分析
三、客户群消费趋势
第十六章 2022-2026年报废汽车拆解行业投资机会与风险防范
第一节 2022-2026年中国报废汽车拆解制造行业的投资风险
一、市场风险
二、政策风险
三、技术风险
四、行业进入、退出壁垒风险
五、部分产品产能过剩潜在风险
第二节 报废汽车拆解行业投融资情况
一、行业资金渠道分析
二、固定资产投资分析
三、兼并重组情况分析
四、报废汽车拆解行业投资现状分析
第三节 2022-2026年报废汽车拆解行业投资机会
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、报废汽车拆解行业投资机遇
第四节 2022-2026年报废汽车拆解行业投资风险及防范
一、政策风险及防范
二、技术风险及防范
三、供求风险及防范
四、宏观经济波动风险及防范
五、关联产业风险及防范
六、产品结构风险及防范
七、其他风险及防范
第十七章 报废汽车拆解行业发展战略研究
第一节 报废汽车拆解行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国报废汽车拆解品牌的战略思考
一、报废汽车拆解品牌的重要性
二、实施品牌战略的意义
三、报废汽车拆解企业品牌的现状分析
四、我国报废汽车拆解企业的品牌战略
五、品牌战略管理的策略
第三节 经营策略分析
一、市场细分策略
二、市场创新策略
三、品牌定位与品类规划
四、新产品差异化战略
第四节 报废汽车拆解行业投资战略研究
一、2022-2026年报废汽车拆解行业投资战略
二、2022-2026年细分报废汽车拆解行业投资战略
第十八章 研究结论及投资建议
第一节 报废汽车拆解行业研究结论及建议
第二节 报废汽车拆解行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
第三节 2022-2026年中国报废汽车拆解行业的投资建议
一、中国报废汽车拆解行业的重点投资区域
二、中国报废汽车拆解行业的重点投资产品
图表目录
图表- 1：中国报废汽车拆解行业法律法规汇总
图表- 2：中国报废汽车拆解行业产业政策汇总
图表- 3：全球出口和进口指数变化趋势(2010年=100)
图表- 4：全球供应链压力指数变化趋势
图表- 5：全球主要工业生产国5月PMI指数较一季度高点降幅
图表- 6：G20经济体CPI增速变动趋势
图表- 7：2017-2022年6月全球报废汽车拆解市场需求分析
图表- 8：2017-2022年6月全球报废汽车拆解行业供需平衡现状分析
图表- 9：2017-2022年6月中国报废汽车拆解市场需求分析
图表- 10：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业供需平衡现状分析
图表- 11：上市企业布局报废汽车拆解行业
图表- 12：2021年中国报废汽车拆解品牌满意度分析
图表- 13：2017-2022年6月中国国内生产总值统计分析
图表- 14：2017-2022年6月中国社会消费品零售总额统计
图表- 15：2017-2022年6月全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表- 16：2017-2022年6月全国固定资产投资(不含农户)统计
图表- 17：2021-2022年6月全国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表- 18：2021-2022年6月全国房地产开发投资增速
图表- 19：2021-2022年6月全国房地产开发投资到位资金增速
图表- 20：2017-2022年3月中国进出口贸易总额统计
图表- 21：中国报废汽车拆解行业管理体制分析
图表- 22：中国报废汽车拆解国家标准
图表- 23：中国报废汽车拆解行业标准
图表- 24：两种拆解法作业方案的优缺点
图表- 25：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业专利申请数分析
图表- 26：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业专利公开数分析
图表- 27：中国报废汽车拆解行业专利申请人分析
图表- 28：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业资质企业数量及增长分析
图表- 29：2021年中国报废汽车拆解行业人员规模状况分析
图表- 30：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业资产规模分析
图表- 31：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业市场规模分析
图表- 32：2021年中国报废汽车拆解行业不同类型企业数量结构分析
图表- 33：2021年中国报废汽车拆解行业不同所有制企业数量结构分析
图表- 34：2021年中国报废汽车拆解行业不同类型销售收入结构分析
图表- 35：2021年中国报废汽车拆解行业不同所有制销售收入结构分析
图表- 36：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业销售利润率分析
图表- 37：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业成本费用利润率分析
图表- 38：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业亏损面分析
图表- 39：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业资产负债比率分析
图表- 40：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业利息保障倍数分析
图表- 41：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业应收账款周转率分析
图表- 42：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业总资产周转率分析
图表- 43：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业流动资产周转率分析
图表- 44：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业总资产增长率分析
图表- 45：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业利润总额增长率分析
图表- 46：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业主营业务收入增长率分析
图表- 47：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业资本保值增值率分析
图表- 48：2017-2022年6月华东地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 49：2022-2026年华东地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 50：2017-2022年6月华南地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 51：2022-2026年华南地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 52：2017-2022年6月华中地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 53：2022-2026年华中地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 54：2017-2022年6月华北地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 55：2022-2026年华北地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 56：2017-2022年6月西北地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 57：2022-2026年西北地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 58：2017-2022年6月西南地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 59：2022-2026年西南地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 60：2017-2022年6月东北地区报废汽车拆解市场规模分析
图表- 61：2022-2026年东北地区报废汽车拆解市场潜力分析
图表- 62：天奇自动化工程股份有限公司工商注册信息
图表- 63：天奇自动化工程股份有限公司主要经济指标分析
图表- 64：天奇自动化工程股份有限公司盈利能力分析
图表- 65：天奇自动化工程股份有限公司偿债能力分析
图表- 66：天奇自动化工程股份有限公司运营能力分析
图表- 67：天奇自动化工程股份有限公司成长能力分析
图表- 68：江苏华宏科技股份有限公司工商注册信息
图表- 69：江苏华宏科技股份有限公司主要经济指标分析
图表- 70：江苏华宏科技股份有限公司盈利能力分析
图表- 71：江苏华宏科技股份有限公司偿债能力分析
图表- 72：江苏华宏科技股份有限公司运营能力分析
图表- 73：江苏华宏科技股份有限公司成长能力分析
图表- 74：北京巴士传媒股份有限公司工商注册信息
图表- 75：北京巴士传媒股份有限公司主要经济指标分析
图表- 76：北京巴士传媒股份有限公司盈利能力分析
图表- 77：北京巴士传媒股份有限公司偿债能力分析
图表- 78：北京巴士传媒股份有限公司运营能力分析
图表- 79：北京巴士传媒股份有限公司成长能力分析
图表- 80：辽宁隆运环保科技股份有限公司工商注册信息
图表- 81：辽宁隆运环保科技股份有限公司主要经济指标分析
图表- 82：辽宁隆运环保科技股份有限公司盈利能力分析
图表- 83：辽宁隆运环保科技股份有限公司偿债能力分析
图表- 84：辽宁隆运环保科技股份有限公司运营能力分析
图表- 85：辽宁隆运环保科技股份有限公司成长能力分析
图表- 86：启迪环境科技发展股份有限公司工商注册信息
图表- 87：启迪环境科技发展股份有限公司主要经济指标分析
图表- 88：启迪环境科技发展股份有限公司盈利能力分析
图表- 89：启迪环境科技发展股份有限公司偿债能力分析
图表- 90：启迪环境科技发展股份有限公司运营能力分析
图表- 91：启迪环境科技发展股份有限公司成长能力分析
图表- 92：北京首创生态环保集团股份有限公司工商注册信息
图表- 93：北京首创生态环保集团股份有限公司主要经济指标分析
图表- 94：北京首创生态环保集团股份有限公司盈利能力分析
图表- 95：北京首创生态环保集团股份有限公司偿债能力分析
图表- 96：北京首创生态环保集团股份有限公司运营能力分析
图表- 97：北京首创生态环保集团股份有限公司成长能力分析
图表- 98：上海华东拆车股份有限公司工商注册信息
图表- 99：上海华东拆车股份有限公司主要经济指标分析
图表- 100：上海华东拆车股份有限公司盈利能力分析
图表- 101：上海华东拆车股份有限公司偿债能力分析
图表- 102：上海华东拆车股份有限公司运营能力分析
图表- 103：上海华东拆车股份有限公司成长能力分析
图表- 104：东江环保股份有限公司工商注册信息
图表- 105：东江环保股份有限公司主要经济指标分析
图表- 106：东江环保股份有限公司盈利能力分析
图表- 107：东江环保股份有限公司偿债能力分析
图表- 108：东江环保股份有限公司运营能力分析
图表- 109：东江环保股份有限公司成长能力分析
图表- 110：怡球金属资源再生(中国)股份有限公司工商注册信息
图表- 111：怡球金属资源再生(中国)股份有限公司主要经济指标分析
图表- 112：怡球金属资源再生(中国)股份有限公司盈利能力分析
图表- 113：怡球金属资源再生(中国)股份有限公司偿债能力分析
图表- 114：怡球金属资源再生(中国)股份有限公司运营能力分析
图表- 115：怡球金属资源再生(中国)股份有限公司成长能力分析
图表- 116：格林美股份有限公司工商注册信息
图表- 117：格林美股份有限公司主要经济指标分析
图表- 118：格林美股份有限公司盈利能力分析
图表- 119：格林美股份有限公司偿债能力分析
图表- 120：格林美股份有限公司运营能力分析
图表- 121：格林美股份有限公司成长能力分析
图表- 122：报废汽车拆解产业链分析
图表- 123：2017-2022年6月中国报废机动车回收总额分析
图表- 124：2017-2022年6月中国汽车产量分析
图表- 125：2017-2022年6月中国汽车销量分析
图表- 126：2017-2022年6月中国汽车保有量分析
图表- 127：截至2022年6月中国汽车保有量超过300万辆的20个城市统计
图表- 128：2022-2026年中国报废汽车拆解市场规模预测
图表- 129：2022-2026年中国报废汽车拆解行业供给预测
图表- 130：2022-2026年中国报废汽车拆解行业需求预测
图表- 131：2022-2026年中国报废汽车拆解行业供需平衡预测
图表- 132：2017-2022年6月中国报废汽车拆解行业固定资产投资规模分析
图表- 133：2021年中国报废汽车拆解行业总体投资结构分析
图表- 134：报废汽车零部件回收利用的基本流程
图表- 135：中国报废汽车拆解项目风险控制建议与收益潜力提升措施
图表- 136：报废汽车拆解产品项目投资注意事项图
图表- 137：报废汽车拆解行业生产开发注意事项
图表- 138：报废汽车拆解销售注意事项
报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主，面对回收车辆品牌多、车型杂的局面，根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题，加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争，使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。
目前我国报废车辆回收共分为第三方负责回收模式、生产商负责回收模式和生产商联合体负责回收模式三种模式。
第三方负责回收模式指生产商在销售产品后，自己并不直接参与对产品的回收工作，而是选择一个专门的回收企业负责回收工作。在该模式中，产品由第三方回收企业负责回收并将其转交给生产商处理。
生产商负责回收是指汽车制造商为废旧汽车回收工作的主体，通过一定的回收渠道回收废旧汽车，在此基础上依靠自身的能力推动汽车再利用的后续环节，最大限度完成废旧汽车全部使用价值并获取一定经济效益和社会效益的过程。包括制造商直接回收和经销商回收——制造商处理两种形式。
生产商联合体负责回收模式是指生产同类汽车产品的制造商，成立一个联合责任组织，由该组织负责这些汽车制造商生产的同类产品的回收处置工作。
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