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液体火箭发动机(Liquid Rocket Motor)是指液体推进剂火箭发动机,即使用液态化学物质作为能源和工质的化学火箭推进系统。
常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等,两者储存在不同的储箱中。
在政策的扶持与资本的加持下,商业航天行业市场规模将呈现大幅增长趋势。2017年以后,我国商业航天产业市场规模增速均在20%以上,市场规模从2017年的5419亿元增长至2021年的12626亿元,2021年同比增长了23.76个百分点。
第一章 液体火箭发动机行业相关概述
第一节 液体火箭发动机行业产品概述
一、定义
二、工作原理
三、主要优缺点
1、优点
2、缺点
第二节 液体火箭发动机产品分类
一、根据使用条件分类
二、根据发动机所用推进剂组元数目分类
三、根据按照推进剂沸点分类
第二章 中国液体火箭发动机行业发展环境分析
第一节 中国宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹
二、居民消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会固定资产投资分析
五、进出口贸易历史变动轨迹
六、2023-2027年我国宏观经济发展预测
第二节 中国液体火箭发动机行业政策环境分析
一、液体火箭发动机行业监管管理体制
二、液体火箭发动机行业法律法规分析
三、液体火箭发动机行业政策及发展规划分析
第三节 中国液体火箭发动机行业技术环境分析
一、液体火箭发动机制造技术特点
1、特殊性能新材料应用增加了制造技术难度
2、轻质化要求增加了产品结构复杂程度
3、特种制造技术占有重要地位
4、保证符合性要求的特色检测技术
(1)多余物控制检测技术
(2)推力室身部夹层钎焊缝质量检测技术
(3)头部喷注器小孔检测技术
二、液体火箭发动机研发阶段
1、第一阶段
2、第二阶段
3、第三阶段
4、第四阶段
三、液体火箭发动机未来先进制造技术及展望
1、表面工程技术的发展趋势
2、电加工等非传统加工技术的发展趋势
3、热成形技术发展趋势
(1)铸造技术方面
(2)锻造技术方面
第三章 全球液体火箭发动机行业运行态势分析
第一节 液体火箭发动机不同产品技术参数和应用情况分析
一、典型基础级液体火箭技术参数和应用情况分析
二、典型上面级液体火箭技术参数和应用情况分析
第二节 液体火箭发动机发展历程分析
一、1950-1971年,政治军事竞争驱动下的发动机发展阶段
二、1972-1993年,民用航天驱动下的无毒高性能发动机发展阶段
三、1994-2009年,高可靠、低成本、型谱化一次性火箭驱动下的发动机发展阶段
四、2010年至今,航天商业化驱动下的低成本或重复使用发动机发展阶段
第四章 中国液体火箭发动机行业运行态势分析
第一节 中国液体火箭发动机行业概况分析
第二节 中国可重复使用液体火箭发动机发展分析
一、可重复使用运载器对动力系统的需求分析
二、推进剂组合与动力循环方式比较
三、可重复使用液体火箭发动机关键技术研究
四、结论分析
第五章 中国液体火箭发动机行业上下游产业链分析
第一节 液体火箭发动机行业上下游产业链概述
第二节 液体火箭发动机上游行业发展状况分析
一、推力室
二、推进剂供应系统
三、发动机控制系统
四、推进剂贮箱
第三节 液体火箭发动机下游行业需求市场分析
一、下游行业发展现状分析
二、下游行业需求状况分析
三、下游行业需求前景分析
第六章 中国液体火箭发动机行业细分市场分析
第一节 液氧煤油发动机
一、俄罗斯火箭煤油发展
二、国内外典型火箭煤油对比
三、中国火箭煤油发展
四、中国火箭煤油发展重点和方向
第二节 液氧液氢发动机
一、发展现状
二、发展成果
三、发展建议
第三节 液氧甲烷发动机
一、研发历史
二、功能特点
第七章 市场替代品互补产品分析
第一节 产品替代品分析
一、固体火箭发动机
二、替代品对液体火箭发动机行业的影响
三、固体火箭发动机发展趋势
第二节 产品互补品分析
一、互补品种类
二、互补品对液体火箭发动机行业的影响
三、互补品发展趋势
第八章 全球重点企业经营状况分析
第一节 美国太空探索技术公司(SpaceX)
一、基本情况简介
二、主要产品分析
三、财务状况分析
四、发展战略分析
第二节 美国航空喷气洛克达因公司(Aerojet Rocketdyne)
一、基本情况简介
二、主要产品分析
三、财务状况分析
四、发展战略分析
五、启示与思考
第三节 俄罗斯航天国家集团公司(Roscosmos)
一、基本情况简介
二、合并成立概况
三、俄罗斯联邦航天局职能与结构分析
四、俄罗斯联合火箭航天公司结构分析
五、俄罗斯联合火箭航天公司成员结构
四、带来的思考分析
第四节 法国赛峰集团(Safran)
一、基本情况简介
二、主要产品分析
三、财务状况分析
四、核心竞争力分析
五、合资子公司CFMI商用航空发动机分析
第五节 日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)
一、基本情况简介
二、主要产品分析
三、财务状况分析
四、发展战略分析
第九章 中国重点企业经营状况分析
第一节 中国航天科技集团有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业财务状况分析
四、企业发展战略分析
第二节 九州云箭(北京)空间科技有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业财务状况分析
四、企业发展战略分析
第三节 北京宇航推进科技有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业财务状况分析
四、企业发展战略分析
第四节 北京天兵科技有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业财务状况分析
四、企业发展战略分析
第五节 北京星际荣耀空间科技股份有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业财务状况分析
四、企业发展战略分析
第十章 液体火箭发动机行业发展前景及趋势预测
第一节 2023-2027年液体火箭发动机市场发展前景
第二节 2023-2027年液体火箭发动机行业趋势分析
第三节 2023-2027年液体火箭发动机重复使用趋势
第十一章 2023-2027年中国液体火箭发动机行业发展策略及投资建议
第一节 液体火箭发动机行业发展战略规划背景意义
一、行业转型升级的需要
二、行业做大做强的需要
三、行业可持续发展需要
第二节 液体火箭发动机行业战略规划制定依据
一、行业发展规律
二、企业资源与能力
三、可预期的战略定位
第三节 液体火箭发动机行业发展建议
一、现役升级改进,提升综合性能,打造精品
二、加快大推力高性能发动机研制,补齐差距
三、统筹规划,协调推进重复使用发动机发展
四、完善基础理论体系,构建自主可控平台
五、推进研制模式转型和研究条件建设
图 表 目 录
图表- 1:2018-2023年3月中国国内生产总值统计分析
图表- 2:2018-2023年3月全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表- 3:2018-2023年3月全国固定资产投资(不含农户)统计
图表- 4:2021-2022年6月全国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表- 5:2018-2023年3月中国进出口贸易总额统计
图表- 6:航空装备制造行业主管部门
图表- 7:航空装备制造行业法律法规
图表- 8:航空装备制造行业政策及发展规划
图表- 9:典型基础级液体火箭主发动机技术参数和应用情况
图表- 10:典型上面级液体火箭主发动机技术参数和应用情况
图表- 11:几种循环方式液氧甲烷发动机的性能参数与比较
图表- 12:液体火箭发动机行业上下游产业链
图表- 13:2018-2023年3月中国商业航天产业市场规模及增速分析
图表- 14:2018-2023年3月中国航天发射次数统计
图表- 15:苏联/俄罗斯火箭煤油发展历程
图表- 16:RD-107发动机(左)和RD-108发动机(右)
图表- 17:典型高压补燃液氧煤油发动机
图表- 18:RD-107A和RD58s发动机
图表- 19:典型火箭煤油烃类组成
图表- 20:中国氢氧发动机
图表- 21:国内外典型氢氧发动机情况
图表- 22:俄罗斯联合火箭航天公司结构分析
图表- 23:截至2021年底賽峰集团股权结构
图表-24:2011-2021年赛峰集团M88发动机交付量分析
图表- 25:2021年赛峰集团分业务营业收入
图表- 26:2010-2021年赛峰集团CFM56和LEAP系列发动机交付量及合计交付量
图表- 27:2021年赛峰集团主要业务初始设备与服务营收占比
图表- 28:2010-2021年航空推进初始设备和服务营收及服务营收占比
图表- 29:航空公司维修成本构成
图表- 30:2018-2020年日本三菱重工财务状况分析
图表- 31:中国航天科技集团有限公司工商注册信息
图表- 32:2019-2022年1-6月中国航天科技集团有限公司财务状况分析
图表- 33:九州云箭(北京)空间科技有限公司工商注册信息
图表- 34:2019-2022年1-6月九州云箭(北京)空间科技有限公司财务状况分析
图表- 35:北京宇航推进科技有限公司工商注册信息
图表- 36:“天隼”轨姿控动力系统产品介绍
图表- 37:“沧龙一号”液氧甲烷发动机产品介绍
图表- 38:“沧龙一号”液氧甲烷发动机双机并联产品介绍
图表- 39:2019-2022年1-6月北京宇航推进科技有限公司财务状况分析
图表- 40:北京天兵科技有限公司工商注册信息
图表- 41:北京天兵科技有限公司TL-2火箭
图表- 42:北京天兵科技有限公司TL-3火箭
图表- 43:北京天兵科技有限公司TL-3H火箭
图表- 44:北京天兵科技有限公司TL-3M火箭
图表- 45:北京天兵科技有限公司TH-11发动机
图表- 46:北京天兵科技有限公司TH-12发动机
图表- 47:北京天兵科技有限公司TH-31发动机
图表- 48:2019-2022年1-6月北京天兵科技有限公司财务状况分析
图表- 49:北京星际荣耀空间科技股份有限公司工商注册信息
图表- 50:双曲线一号(Hyperbola-1)
图表- 51:双曲线二号(Hyperbola-2)
图表- 52:亚轨道概念飞行器
图表- 53:焦点1号
图表- 54:焦点2号
图表- 55:轻质、高性能液体 姿轨控一体化动力系统
图表- 56:星控一号
图表- 57:2019-2022年1-6月北京星际荣耀空间科技股份有限公司财务状况分析
图表- 58:猎鹰重型火箭的2枚助推器降落回收
图表- 59:“星舰”第一级并联33台猛禽发动机
图表- 60:欧空局正在测试普罗米修斯发动机
图表- 61:液氧甲烷发动机试车
在航天商业化和太空经济化的背景下,运载火箭向最小成本一次性火箭和部分或全部可重复使用火箭方向发展。
一次性火箭方面,日本为降低成本,提高可靠性,研制了膨胀循环液氧液氢发动机LE-9,替换LE-7A作为下一代H-3火箭基础级;欧洲为下一代Ariane-6火箭研制了膨胀循环液氧液氢发动机Vinci,补齐上面级短板,并降低成本。
重复使用火箭方面,美国SpaceX公司研制的液氧煤油发动机Merlin-1D,9台并联用于Falcon-9火箭一子级,已实现回收复用;研制的全流量补燃液氧甲烷发动机Raptor,用于Super Heavy-Starship运输系统,实现两级完全重复使用目标。Blue Origin公司研制的富氧补燃液氧甲烷发动机BE-4,用于New Glenn火箭和美国联合发射联盟(ULA)下一代Vulcan火箭,均一子级回收复用。
中国开展了500 t级液氧煤油发动机YF-130和200 t级液氧液氢发动机YF-90研制,支撑重型火箭发展。同时,开展了液氧煤油、液氧甲烷重复使用发动机研制,并规划了重复使用火箭。